D’une puissance de 575 chevaux, la Jaguar F-Type SVR est donc de nouveau détrôné par la Lister LFT-C. Cette dernière affiche donc 675 chevaux à l’identique de la LFT-666 (666 HP). Hormis ce gain de puissance sur lequel nous reviendrons, la Lister LFT-C, c’est également un style très agressif.
De nouveaux boucliers avant et arrière, en fibre de carbone, éléments censés améliorer le traitement des flux d’air, comme le diffuseur à l’arrière également en fibre de carbone, font de la Lister LFT-C une Jaguar F-Type Roadster très radicale. La ligne d’échappement et les jantes sont aussi exclusives au roadster “concocté” par Lister.
Le petit constructeur d’outre-Manche s’est aussi attaqué, comme pour la LFT-666, aux trains roulants de la F-Type Roadster. Ainsi, la LFT-C promet encore plus de dynamisme avec des suspensions modifiées. En complément, le système de freinage a fait l’objet d’un autre travail d’optimisation.
L’habitacle de la Lister LFT-C révèle un traitement spécifique aux surpiqûres jaunes, des seuils de portes au nom “Lister” ainsi que la présence d’une plaque numérotée. En effet, seulement 10 exemplaires du roadster seront commercialisés et, pas un de plus.
Concernant le bloc de la Lister LFT-C, il s’agit du V8 5.0 l de la F-Type. Les 675 chevaux obtenus par les “génies” de chez Lister permettent au roadster d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes (3,7 s pour la Jaguar F-Type SVR).
Alors que la Jaguar F-Type SVR Roadster est affichée à partir de 150 520 € sur le configurateur internet de la marque au félin, Lister annonce un tarif de base de 139 000 £ pour la LFT-C, soit près de 160 000 €. La différence de prix n’est pas si grande, de quoi tenter de potentiels acheteurs qui souhaiteraient une F-Type SVR encore plus exclusive et extrême.
La rédaction
Photos : Lister
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