Voilà une nouvelle marque qui devrait sérieusement intéresser les amateurs de voitures électriques très haut de gamme. Lucid Motors annonce officiellement son arrivée sur le marché français. Pour réussir son implantation, le constructeur californien a choisi de s’associer à la branche Import d’Emil Frey France.
Attention toutefois : Lucid Motors ne devient pas simplement une nouvelle marque distribuée par Emil Frey. Le constructeur conservera la maîtrise de sa marque, de sa stratégie commerciale et de l’expérience proposée à ses clients. Emil Frey France apportera son expertise d’importateur et prendra notamment en charge des services opérationnels ainsi que la mise en place de l’infrastructure de distribution.
Pour son lancement français, Lucid ne vient pas les mains vides. La première attraction sera évidemment la Lucid Air, cette grande berline électrique américaine qui entend jouer dans la cour des Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS et autres références électriques premium. La gamme annoncée par Lucid Motors s’étend de 442 à 1 251 ch, avec des autonomies WLTP comprises entre 694 et 960 km selon les versions. La consommation homologuée évolue, elle, entre 11,8 et 19,1 kWh/100 km.
À ses côtés, le public français découvrira également le Lucid Gravity, le grand SUV électrique de la marque. Il développe de 568 à 839 ch et revendique jusqu’à 739 km d’autonomie WLTP, avec une consommation annoncée entre 18,2 et 19,1 kWh/100 km.
Lucid Motors a choisi une vitrine particulièrement symbolique pour faire ses débuts en France. Les Air et Gravity seront exposés au Mondial de l’Auto de Paris 2026, organisé du 12 au 18 octobre. L’événement marquera officiellement le lancement de la marque sur notre marché et permettra au public français de découvrir l’ensemble de sa gamme.
Cette implantation constitue une nouvelle étape dans l’expansion européenne de Lucid. Pour Lawrence Hamilton, président Europe de la marque, la France représente d’ailleurs « l’un des marchés automobiles les plus importants d’Europe » et un pilier de la stratégie de développement du constructeur. Le choix d’Emil Frey France apporte surtout à Lucid Motors une structure déjà solidement implantée. Le groupe est notamment l’importateur officiel de Mitsubishi Motors et Subaru en France. En 2025, il indique avoir vendu plus de 193 170 véhicules neufs et d’occasion et employer plus de 10 000 personnes.
Enfin, il reste néanmoins plusieurs inconnues importantes. Lucid Motors n’a pas encore informé dans ce communiqué les prix français, la date précise d’ouverture des commandes ni la future implantation de ses points de vente et d’après-vente. Nous devrions logiquement en savoir davantage à l’approche du Mondial. Une chose est désormais acquise : à partir d’octobre, Lucid ne sera plus seulement une curiosité américaine aperçue occasionnellement sur nos routes. La marque vient officiellement jouer sa carte sur le marché français du très haut de gamme électrique.
Gérald Aubard
Photos : Lucid Motors
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