On ne l’attendait pas à Genève mais c’est bien le Qashqai restylé qui trône sur le stand Nissan. Après 10 ans d’une carrière qui rencontre toujours un succès mérité, le crossover, ou SUV compact, qui a été renouvelé en 2013, évolue aujourd’hui en beauté. Il intègre de nouvelles technologies pour affronter une concurrence accrue représentée, entre autres, par les SUV Peugeot 3008, Seat Ateca et Volkswagen Tiguan. Avant de présenter en détail le Qashqai 2017, rappelons qu’il est le leader du segment avec 300 000 ventes (Europe) en 2016.
Nissan revient aux origines du Qashqai en le présentant comme un crossover mais on est bien en présence d’un SUV compact très largement revu. Esthétiquement, l’avant du Qashqai prend du volume et s’embellit avec un nouveau bouclier et une signature lumineuse moderne à LED.
A l’arrière, on remarque deux sabots au rendu métallique et des nouveaux feux à LED. Les flancs toujours aussi saillants sont mis en valeur avec l’apport de nouvelles jantes de 17, 18 et 19″. A noter que la star des SUV compact apparaît à Genève dans une superbe teinte « Caspian Blue ». Le design global du Qashqai 2017 est parfaitement homogène et lui offre clairement de la valeur visuelle. A noter également un meilleur Cx.
A l’intérieur, les évolutions apportées au Qashqai sont plus discrètes avec un nouveau volant à 3 branches, l’arrivée d’inserts chromés et satinés. A cela s’ajoute une finition qui semble avoir été retravaillé. Sur ce dernier point le haut de gamme (nouvelle finition Tekna+) propose de nouveaux sièges en cuir Nappa et un système audio Bose à 7 haut-parleurs.
Ce sont surtout les technologies du programme Nissan Intelligent Mobility qui mettent à niveau le SUV compact. Ainsi, le Qashqai accueille le dispositif ProPilot de conduite autonome sur autoroutes et voies rapides. D’autres aides à la conduite sont aussi au programme comme le freinage d’urgence en ville ou encore l’alerte anticollision.
Du côté des trains roulants, le Qasqhai a été optimisé au niveau des suspensions et de l’amortissement. Le point faible, celui de l’insonorisation, a également été traité par les ingénieurs de chez Nissan. Du côté des motorisations, aucune information sur une éventuelle nouveauté n’est connue à ce jour. Voici la vidéo de celui qui sera lancé sur le marche en Europe en juillet prochain.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com et Nissan
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