Il sera la star du stand Audi lors du salon de Detroit de janvier 2015. Le Q7 nouvelle génération vient d’être dévoilé par Audi et son design surprend…
La nouvelle identité visuelle des SUV Audi, comme pour le Q3 restylé attendu pour début 2015, est représentée par la nouvelle calandre. Elle adopte un nouvelle élément au rendu métallique mat qui l’entoure. Par rapport au premier Q7, la version 2015 est plus petite avec 5,05 m de long, 1,97 m de large et 1,74 pour un empattement de 2,99 m.
Trop géométrique, le dessin du nouveau Q7 déçoit car il manque de caractère. Ceci est surprenant de la part d’Audi quand on sait que la nouvelle RS 3 Sporback, dévoilée le même jour que le Q7, étonne par sa belle agressivité visuelle. L’arrière du Q7 est trop simple et au global le SUV ne séduit pas.
Il faut se concentrer sur les évolutions moteurs pour ressortir les points positifs de l’Audi Q7 2015. Du côté du diesel, la puissance augmente grâce au 3,0 l TDI qui développe 218 et 272 chevaux. Auparavant, il proposait 204 à 245 chevaux. Seul le moteur de 272 chevaux sera disponible au lancement de l’auto. En essence, Audi a optimisé son 3.0 l TFSI en le faisant atteindre 333 chevaux (272 chevaux auparavant).
Avec un poids en baisse de 325 kilos, le Q7 diesel de 272 chevaux abat le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes pour une vitesse maximale de 234 km/h. Les consommations moyennes étant communiquées pour 5,7 l/100 km. Un quatrième moteur TDI plug-in baptisé e-tron quattro apparaîtra courant 2015. Il proposera une puissance de 373 chevaux et 700 Nm de couple. En mode 100% électrique ce futur Q7 hybride possédera une autonomie de 56 km. La consommation moyenne annoncée par Audi est impressionnante : 1,7 l/100 km et 50 g/km de CO2 émis.
Il faudra patienter l’été 2015 pour voir le nouveau Q7 en France en concessions. Ses tarifs devraient être connus début janvier à Detroit.
La rédaction
Photos : Audi
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