Peugeot 208 : GTi ou R Hybrid, l’avenir est tracé

Du 7 au 17 mars prochains, au salon de Genève, Peugeot aura l’un des stands les plus attractifs. Entre la nouvelle Peugeot 208 et le Concept 508 Peugeot Sport Engineered, l’avenir de la marque au lion s’annonce 100% électrique et hybride. Alors, faut-il attendre une future Peugeot 208 GTi ou R Hybrid, la question est posée mais la réponse semble déjà évidente.

A l’initiative de nos confrères et amis de La Revue Automobile, le très inspiré journaliste et designer, Soufyane Benhammouda, à qui l’on doit le projet décalé de design automobile « La Tête dans le Cul », a imaginé le futur de la citadine au lion, ceci dans la continuité des annonces d’octobre 2018 effectuées par Jean-Philippe Imparato, Directeur Général de Peugeot. Souvenez-vous, le constructeur français a annoncé son retrait du WRX pour se concentrer vers le développement d’une gamme de voitures hybrides sportives. La nouvelle Peugeot 208 est donc plus que concernée par cette stratégie, surtout que la e-208 100% électrique est officiellement dans les cartons et que la 508 R Hybrid est presque une réalité.

L’illustration de la Peugeot 208 R Hybrid que vous découvrez n’est donc pas si « folle » que cela, bien au contraire. Elle reprend ainsi les codes visuels du Concept 508 Peugeot Sport Engineered (photo ci-dessus) avec, en prime, la fameuse « Coupe Franche ».

A l’heure où les émissions de CO2 sont devenues un casse-tête pour les ingénieurs motoristes, il est plus que  logique de penser qu’une 208 GTi ne verra jamais le jour. En revanche, une Peugeot 208 R Hybrid est plus que jamais envisageable. Une puissance supérieure à un modèle au seul moteur thermique et, des émissions de CO2 contenues, font déjà de cette version une « bombinette électrifiée ».

Une chose est sûre, la nouvelle Peugeot 208, c’est aussi l’héritière de la Peugeot 205 et de la mythique 205 GTI. Comment réagiront donc les fans de la petite sportive si la 208 GTi est mise aux oubliettes ? Cette année, rappelons que la 205 GTI fête d’ailleurs ses 35 ans. Entre un avenir à la stratégie économique dictée par les nouvelles normes écologiques, l’apport high-tech de l’hybridation et la nostalgie des trois lettres « GTI », le choix est évident. Quoi qu’il en soit, la nouvelle citadine Peugeot déchaîne les passions depuis sa révélation du 25 février, preuve en est avec la fantastique autre vision Peugeot 208 WRC.

Texte : Frédéric Lagadec

Photos : Soufyane Benhammouda – La Revue Automobile et Peugeot