Les motorisations hybrides et électriques sont coeur de la stratégie du groupe PSA. Le secteur de l’Automobile évoluant à la vitesse grand V, Peugeot se devait de présenter rapidement ces trois stars hybrides. Ces révélations suivent celle du spectaculaire Peugeot e-Legend Concept qui sera également au Mondial de l’Auto de Paris. La Peugeot 508 hybride, précisément baptisée 508 Plug-in Hybrid, devrait y être mise en avant pour séduire les entreprises friandes de voitures de direction.
Concernant les Peugeot 508 Hybrid berline et 508 Hybrid SW, elles sont équipées du bloc 1.6 l essence PureTech de 180 chevaux qui est associé à un système électrique de 80 kW. La puissance cumulée des deux 508 hybrides est de 225 chevaux. Leur bloc est couplé à une nouvelle génération de la boîte de vitesses à 8 rapports : e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission). Ainsi, le couple gagne 60 Nm. Sur le plan de l’autonomie 100% électrique, elle est communiquée par Peugeot pour 40 km en norme WLTP. Les finitions des 508 concernées par l’hybridation sont les Allure, Allure Business, GT Line et GT.
Quant au Peugeot 3008 GT Hybrid4, le SUV profite du même 1.6 l essence PureTech mais en version 200 chevaux. Contrairement aux deux 508 hybrides, le 3008 hybride ne dispose pas d’un seul dispositif électrique mais de deux. Développant chacun 80 kW, ils sont situés, pour l’un à l’avant, et pour l’autre à l’arrière. La puissance totale atteint sur le SUV 300 chevaux. Le Peugeot 3008 GT Hybrid4, comme son nom et sa technologie l’indiquent, dispose, via l’e-EAT8, de la transmission intégrale. En mode de conduite 100% électrique, il peut évoluer 50 km (WLTP).
En matière de recharge, Peugeot annonce une durée de 7 heures pour récupérer 100%, ceci avec une prise classique (3,3 kW, 8A). Avec un équipement spécifique Wallbox (chargeur 6,6 kW en option 32A), le temps de charge passe à 1h45.
Les trois modèles Plug-in Hybrid Peugeot sont également dotés d’un i-Cockpit évolué qui affiche trois nouvelles informations : Eco, Power et Charge. Les écrans tactiles bénéficient également d’une fonction spécifique affichant les informations relatives à la conduite hybride.
La rédaction
Photos : Peugeot
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