Confinée telle une perle blanche dans un box sur le stand Porsche du Mondial de l’Automobile 2014, la Porsche 918 Spyder arrivera bientôt à la fin de sa production.
L’Hypercar allemande a été dévoilée en même temps que les LaFerrari et McLaren P1 lors du salon de Genève 2013. Cependant, et alors que tous les exemplaires de l’italienne, produite à 499 unités, et de l’anglaise (375 unités) ont tous été vendus, Porsche doit encore séduire quelques centaines d’acheteurs pour atteindre les 918 modèles qui doivent être commercialisés. A ce jour, près de 600 commandes on été enregistrées et une trentaine de 918 Spyder ont été livrées. Andre OOsthuizen, vice-président du marketing Porsche USA, ayant récemment déclaré au média Automotive News que les 918 unités devraient trouver preneur vers les mois de mars et avril 2015, soit quelques semaines avant l’arrêt des chaînes de montage prévu en juillet 2015.
Rappelons que la Porsche 918 Spyder est motorisée par un V8 de 4,6 litres de cylindrée qui est accompagné par deux blocs électriques d’origine Bosh. Au total, elle délivre 887 chevaux, et le monstre allemand abat le 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes. Quant à sa vitesse maximale, elle est de 345 km/h. En France, le prix de base de la 918 Spyder est de 777 997,00 euros. La version équipée du « Weissach package », qui illustre notre sujet, fait monter le tarif à 849 997,00 euros. Son poids étant allégé de 35 kilos.
La rédaction
Photos : Alexandre Besançon
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