Fabriqué par AFS2R (Agence Française de Sécurisation des Réseaux Routiers), son fonctionnement est identique à celui du radar stop (à découvrir ici). Concrètement, des détecteurs de mouvement repèrent l’avancée des piétons sur la voie. Les caméras du radar permettent simultanément de savoir si la voiture marque, ou pas, l’arrêt. Point important, c’est la police municipale qui est ensuite en charge de « valider » l’infraction après avoir reçu les images.
L’automobiliste qui serait coupable de ne pas respecter le passage piéton risque 135 € d’amende et 4 points de retrait sur son permis. La phase d’expérimentation durera 3 mois au minimum. Elle est synonyme de prévention et de pédagogie avant que les premiers PV arrivent.
Source et photo : France 3 Occitanie
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