Radars automatiques : la vérité sur les chiffres

En 2017, les radars automatiques ont généré plus d’un milliard de recettes pour le gouvernement soit précisément 1 013 200 000 milliard, ceci tous radars automatiques confondus. Le premier radar automatique a été installé en 2003. Dans son édition d’aujourd’hui, Le Parisien revient sur 15 ans de radars automatiques en publiant un bilan fort intéressant.

C’est en mai dernier que le chiffre impressionnant indiqué en introduction a été révélé par la cour des comptes au sujet des recettes des radars automatiques. En million, cela fait 1 013,2 soit une hausse des « gains » de plus de 10% comparativement à 2016.

Cette semaine, le Ministère de l’Intérieur a également communiqué sur la répartition des recettes de cette « très coquette somme ». Ainsi, l’Agence de Financement des Infrastructures de Transports de France (AFITF) a récupéré 405,5M€. Les chiffres officielles indiquent que ce revenu a permis de moderniser les routes et autoroutes françaises à hauteur d’environ 50%. En effet,  811,4M€ ont été dépensés au total pour ce poste de dépenses par l’Etat. Puis, 249M€ ont été attribués à la Sécurité routière pour tout ce qui touche les radars et les campagnes de sensibilisation concernant la bonne conduite à adopter au volant. Enfin, 270M€ ont été donnés aux collectivités territoriales.

Le Parisien va donc plus loin en publiant, grâce à sa cellule data, d’autres informations liées à l’impact réel, et donc non financier, des radars automatiques sur les accidents mortels. Parmi les 15 points évoqués par le journal, le premier pose la question principale : « Ont-ils faits baisser la nombre de morts ? ». D’après deux chercheurs de l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTAR), la réponse est « Oui », chiffres à l’appui. Étienne Blais indique que le nombre des blessés est en baissé de 7,3 % depuis 2003. Le chercheur pondère son calcul en déclarant : « Il semble que cet effet ralentisse. » La Sécurité routière communique, quant à elle, sur 23 000 sauvés entre 2003 et 2012. Mais, ces données ne prennent bien sûr pas en compte les évolutions technologiques des véhicules en matière de sécurité. Pourtant, elles sont à considérer dans la baisse des blessés et autres accidents mortels. Les radars automatiques ne sont donc pas les seuls à rendre la route plus sûre. Le 12ème point évoqué par Le Parisien concerne le nombre de points perdus par les automobilistes français à cause des radars : 9 343 729 points.

En 2017, le champion des radars a relevé 125 074 infractions. Pour aider les automobilistes français à rouler en respectant les différentes vitesses autorisées sans se faire flasher, l’Etat et la Sécurité routière ont même publié la carte des radars en juillet 2018, avant de rendre public, deux mois plus tard, tous les chiffres des infractions relevées et  le Top 10 des radars.

Source : Le Parisien et Ministère de l’Intérieur.