Celle connue pour être surnommée la « Cité des Princes », Montbéliard, est donc la première ville de France à accueillir, avec Montpellier, des radars urbains, ces derniers pouvant être également considérés comme des petits radars tourelles sachant, qu’en ville, ils peuvent être « plantés » sur des mâts ou fixés directement sur du mobilier urbain voire, sur des bâtiments pour encore plus de discrétion.
Les radars urbains Nomad sont les plus perfectionnés à ce jour et peuvent quasiment tout contrôler grâce à leur capteur de type Lidar 3D, leurs caméras et leur software très performant. A cela s’ajoute, bien sûr, le fait qu’ils soient connectés aux services de police.
La liste des infractions repérables par les radars urbains est ainsi très longue : dépassement de la vitesse maximale autorisée, non-respect d’un feu de signalisation ou d’un stop, non-respect des distances de sécurité, dépassements dangereux, usage du téléphone au volant, franchissement d’une ligne continue et insertion interdite dans une voie de bus. Bien entendu, l’intelligence des radars urbains sait faire la différence entre un automobiliste, un conducteur d’un deux roues ou d’un utilitaire, un cycliste et un piéton.
Enfin, toujours d’après L’Est Républicain, à noter qu’un seul système sur les cinq radars urbains de Montbéliard serait mis en fonction pour les tests, les quatre autres seraient donc des leurres pouvant même être déplacés régulièrement d’un endroit à un autre de la ville, ceci pour faire peur aux usagers de la route. L’Est Républicain indique également que les premières verbalisations sont attendues pour courant 2021. D’autres grandes villes de France vont s’équiper de ces redoutables « armes » pour lutter contre les infractions au code de la route. Enfin, le Top 10 des radars les plus actifs sur notre territoire en 2019 est à découvrir en cliquant ici.
La rédaction
Source : L’Est Républicain
Photos : Parifex
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