La Renault 5 E-Tech electric va-t-elle « sauver » le marché automobile français, en cette fin d’année 2024 ? Difficile de répondre à cette question, sachant que, sur les 11 premiers mois de l’année en cours, toutes motorisations confondues, la baisse des immatriculations est de 3,7% concernant les VP (Véhicules Particuliers), comparativement à la même période 2023. Quant aux ventes de voitures électriques seules, elles stagnent : 261 164 immatriculations de janvier à novembre 2023 – 261 524 immatriculations de janvier à novembre 2024. Concernant le seul mois de novembre 2024, les ventes de voitures électriques on chuté de 24%, par rapport à novembre 2023 (VP). Rappelons que le bonus écologique 2025, en baisse, est effectif depuis hier, le 2 décembre, ce qui ne va pas arranger les choses. Dans ce contexte, la nouvelle Renault 5 100% électrique est, clairement, la « star » des ventes.
En janvier prochain, le duo Renault 5 E-Tech electric/Alpine A290 pourrait être élu « Voiture de l’Année 2025 », de quoi booster les ventes de la nouvelle Renault 5 électrique. De plus, l’année prochaine, la très attendue version à moins de 25 000 € (hors bonus écologique) devrait, contribuer au succès commercial de la voiture électrique la plus tendance du moment. Il s’agira de la Renault 5 100% électrique « d’entrée de gamme » de 70 kW/95 ch, soit la Renault 5 E-Tech electric finition « five » équipée de la batterie d’une capacité de 40 kWh « Autonomie Urbaine » (« Urban Range »). L’année prochaine, la version spéciale « Roland-Garros », très haut de gamme, de la Renault 5 100% électrique sera, aussi, lancée sur le marché automobile.
En d’autres chiffres, à fin novembre, la Renault 5 100% électrique est classée, sur les 11 premiers mois de l’année 2024, à la 78ème place du Top 100 VP France.
Enfin, Luca de Meo (CEO Renault – CEO Ampere) semble avoir réussi son pari en annonçant, début 2021, le retour de la Renault 5 en une version 100% électrique et moderne. Suivront, les Renault 4 E-Tech electric (2025) et Renault Twingo E-Tech electric.
La rédaction
Photo : LesVoitures.com, CCFA et Renault
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