C’est sur le tracé plat du circuit d’Albi, situé dans le département du Tarn, qu’une Renault Zoé « by ARM Engineering » pas comme les autres, fonctionnant à l’aide d’un carburant très prometteur, a donc roulé plus de 2 000 km, ceci à une vitesse de 50 km/h. Cette dernière peut être considérée comme la vitesse moyenne d’une voiture électrique. En 2021, toujours en France, du côté de chez Toyota, et sur routes ouvertes, une Mirai à pile à combustible a roulé sur une distance de 1 003 km, de Paris à Paris, avec un seul plein d’hydrogène (142 l).
L’entreprise ARM Engineering qui, à l’origine, s’est spécialisée, en 2007, dans le développement de boîtiers de conversion au bioéthanol, s’est plus récemment tournée vers l’étude d’un carburant à la fois efficient et renouvelable baptisé « G-H3 ». Ce biocarburant, issu de la la méthanisation de fumier, peut être utilisé sur une voiture dite « thermique » équipée, bien sûr, d’un boîtier électronique.
Concernant la Renault Zoé 100% électrique du record d’autonomie réalisé par ARM Engineering, elle a, quant à elle, été logiquement équipée d’une pile à combustible pouvant fonctionner avec le fameux G-H3. A ce titre, ARM Engineering revendique ainsi deux records, celui de l’autonomie la plus élevée atteinte sur une voiture électrique et sur une voiture à hydrogène. Un grand « Cocorico » aux experts de chez ARM Engineering !
La rédaction
Photos : ARM Engineering
Alors que la France s’apprête à traverser plusieurs jours de chaleur intense, les infrastructures de…
Mercedes-Benz vient de renouveler son grand SUV familial GLB avec une seconde génération qui laisse…
Goodwood n’a jamais été un simple festival, mais cette année, l’événement devient le décor d’un…
Le patron de TotalEnergies, groupe historiquement associé aux carburants fossiles mais désormais engagé dans une…
L’autoroute A11 a offert samedi soir une scène presque surréaliste : une Alpine A110 filant…
Dacia s’apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire électrique avec la future Dacia…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité