En photo de couverture de ce sujet, la Peugeot 908 au châssis N°7 franchit la ligne d’arrivée des 6 Heures de Zhuhai 2011 sachant que l’équipage victorieux cette année-là en Chine était composé de Sébastien Bourdais et Anthony Davidson. C’est bel et bien ce prototype qui sera proposé aux acheteurs du monde entier, ceci dans le cadre de la vente Artcurial Motorcars du salon Rétromobile 2022, cette 908 représentant un pan de l’histoire du sport automobile bleu-blanc-rouge. On vous explique pourquoi…
Pour commencer, cette Peugeot 908 « tout court » motorisée par un V8 diesel a fait l’objet d’une annonce en 2020, ceci chez Ascott Collection, mais elle n’a donc pas trouvé preneur. C’est pour cette raison qu’elle est « tombée dans le giron » des équipes dirigées par le sympathique, expert (et même chanteur), Matthieu Lamoure.
Estimé entre 2,2 et 2,8 M€, ce châssis N°7 Peugeot Sport est le plus évolué de sa génération car, il a été développé pour accueillir un système électrique dans le but d’engager la 908 en version hybride dans le cadre du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC 2012. La suite, vous la connaissez peut-être… le constructeur au Lion a brutalement arrêté son programme en endurance en janvier 2012. Faut-il rappeler que Peugeot Sport devrait être de retour en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans en 2022 avec la 9X8 ou, de manière certaine, en 2023. A noter que l’autre Peugeot 908 qui illustre cet article en photo est celle appartenant au Musée de l’Aventure Peugeot, précisément la 908 HDi FAP N°9 (V12 diesel) du trio victorieux des 24 Heures du Mans 2009 : Alexander Wurz, David Brabham et Marc Gené. Cette même année, Peugeot Sport a réalisé un doublé historique dans la Sarthe grâce à la seconde place obtenue par Stéphane Sarrazin, Sébastien Bourdais et Pedro Lamy (908 HDI FAP N°8).
Venons-en à l’autre « star à quatre roues » de la vente aux enchères Artcurial Motorcars du salon Rétromobile 2022. Il s’agit tout simplement de la Gordini Type 18S pilotée par Juan Manuel Fangio et José Froilán González lors des 24 Heures du Mans 1950. Dans un état de conservation exceptionnel, cette Gordini Type 18S est, entre autres, toujours équipée de sa sellerie d’origine. Côté mécanique, elle est motorisée par le 4-cylindres à compresseur Gordini soit, le seul et unique qui a été développé par Amédée Gordini. D’ailleurs, à l’occasion du Rétromobile 2022, un hommage sera rendu à Gordini grâce à l’exposition de neufs automobiles au bleu légendaire.
La vente Artcurial Motorcars du 4 février 2022 mettra d’autres nombreuses voitures sportives et de compétition à l’honneur dont neuf Bandini, le petit constructeur italien qui a fait parler de lui sur les circuits dans les années 50 : Bandini 750 Internazionale (1957), Bandini 750 Sport Siluro (1953), Bandini 750GT Veloce Berlinette Zagato (1957), etc…
Une autre collection créée par le pilote Baudoin Lempereur devrait exciter le marteau du commissaire-priseur de la vente aux enchères Rétromobile 2022. 19 voitures d’exception dont une très rare Ford RS2000 feront partie de celle officiellement appelée « Vente principale ».
On sait également que quatre Bugatti et deux Alfa Romeo, toutes des plus rares, composeront en partie le catalogue de la vente : Bugatti Type 37 Petit Coupé (reconstruction), Bugatti Type 35C, Bugatti Type 44 Faux Cabriolet Labourdette, Bugatti Type 13, Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Allegrita et Alfa Romeo SZ Coda Tonda.
Les acheteurs amoureux des sorties de grange ne devraient pas être déçus avec la présence d’une Hispano-Suiza H6B de 1924 qui est estimée entre 80 000 et 140 000 €.
Enfin, il faudra patienter jusqu’à début 2022 pour découvrir le catalogue de la vente Artcurial du salon Rétromobile 2022. Nous ne manquerons pas, bien sûr, de vous le présenter dans les moindre détails.
La rédaction
Photos : Peugeot Sport, site internet Rétromobile, site internet Ascott Collection et LesVoitures.com
Le designer britannique Khyzyl Saleem, figure incontournable du design automobile numérique, s’est amusé à projeter…
Dans les Hauts‑de‑Seine, la mobilité électrique vient de basculer dans une ère nettement plus contraignante.…
Mercedes‑Benz orchestre une bascule stratégique en dévoilant la troisième génération du GLA, un modèle qui…
Kavinsky, de son vrai nom Vincent Belorgey, a été retrouvé mort la nuit dernière à…
Zeekr choisit de frapper fort en Europe avec un modèle qui n’aurait jamais dû traverser…
Audi pousse enfin sa gamme vers les très grands formats avec un modèle qui n’existait…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité