Rolls-Royce Phantom : voici la version 100% électrique « victime » du rétrofit

Au tour de la plus célèbre automobile de luxe d’être convertie à une motorisation 100% électrique. Ainsi, l’entreprise Lunaz annonce la mise en production de Rolls-Royce Phantom V 100% électriques. Ce modèle n’est pas le seul à être concerné par le rétrofit car la Rolls-Royce Silver Cloud peut également être équipée d’un système « à piles ».

Ce sont 30 Rolls-Royce Phantom et Silver Cloud 100% électriques qui seront commercialisées par Lunaz soit une première production annoncée par le spécialiste du rétrofit connu pour s’attaquer à des voitures de collection voire, de prestige. Ce n’est donc pas une première pour Lunaz qui a déjà exploité le processus du rétrofit, notamment sur la Jaguar XK120.

Pour être tout à fait précis, les modèles concernés par ce luxueux rétrofit sont des Phantom V de 1961 et des Silver Cloud, cette dernière ayant été produite entre 1955 et 1958.  Sur le plan visuel, la Rolls-Royce Phantom 100% électrique est « habillée » d’une teinte grise bicolore, d’autres teintes étant, bien sûr, disponibles.

L’habitacle de cette Phantom V 100% électrique profite d’un cuir spécialement fabriqué par Lunaz et présenté comme une matière noble durable dans le temps, comprendre que ce cuir respecte la notion d’écologie. Que ce soit pour la peinture appliquée sur la carrosserie et les préparations spécifiques des habitacles, l’ensemble des travaux réalisé sur les « Rolls » est effectué à la main.

Sur le plan technologique, c’est un pack de batteries d’une capacité importante (120 kWh) qui fournit l’énergie à un moteur électrique. L’autonomie annoncée par Lunaz est de plus de 300 miles (environ 480 km), ceci sans que le cycle d’homologation ne soit précisé. A noter que Lunaz ne communique également pas sur la puissance de la Phantom V 100% électrique. Concernant la Silver Cloud, sa batterie propose une capacité moindre de 80 kWh.

Pour conclure, venons-en au prix des Rolls-Royce Phantom et Silver Cloud 100% électriques qui s’affichent respectivement à 500 000 £ HT (près de 556 000 €) et 350 000 £ HT (environ 389 000 €) outre-Manche. Enfin, rien ne dit que ces luxueuses voitures 100% électriques seront disponibles pour la France. Chez-nous, c’est la mythique Citroën 2CV qui a été récemment présentée en version 100% électrique : Citroën 2CV R-FIT.

La rédaction

Photos : Lunaz