Dès le premier regard, les évolutions apportées dans le cadre du restylage du Kia Sportage sautent aux yeux : une face avant redessinée, des projecteurs verticaux et une calandre élargie confèrent au Sportage une personnalité plus tranchée.
À bord, l’ambiance progresse nettement grâce à des matériaux plus valorisants, une planche de bord épurée et des écrans numériques affinés. La console centrale, entièrement repensée, adopte des commandes tactiles plus intuitives, renforçant l’impression de modernité.
Sous le capot, le SUV Kia Sportage profite d’évolutions notables : exit les versions micro-hybrides essence et diesel, ainsi que l’hybride rechargeable. Place à une seule motorisation hybride, mais optimisée. Le 1.6 turbo essence développe désormais 180 ch, associé à un moteur électrique de 65 ch, pour une puissance combinée de 239 ch et un couple de 380 Nm. La batterie conserve une capacité de 1,49 kWh, mais les performances progressent, avec une consommation annoncée de 5,5 l/100 km en traction et 6,3 l/100 km en transmission intégrale.
La polyvalence reste au rendez-vous pour le Kia Sportage 2025 : boîte automatique à six rapports, choix entre deux ou quatre roues motrices, et un coffre généreux de 587 à 1 776 l. La finition d’accès « Motion » est désormais disponible avec l’hybride, tandis que la version « Active » grimpe à 40 550 €, soit 860 € de plus que le modèle précédent.
– Tarifs du Kia Sportage 2025 (octobre 2025) :
Enfin, même électrifié, le Kia Sportage n’échappe pas au malus écologique : 330 € en traction, et jusqu’à 2 101 € en 4×4. Un détail qui n’empêche pas ce SUV de séduire par son équilibre entre style, technologie et efficience.
La rédaction
Photos : Kia
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