Coup sur coup, Renault, puis Peugeot, ont dévoilé les tarifs de leur nouveau SUV 100% électrique, à savoir respectivement les Scénic E-Tech electric et e-3008. Alors que le SUV au losange s’affiche à partir de 39 990 € (hors bonus écologique), le prix de départ du SUV au lion est fixé à 44 990 € (hors bonus écologique). En réaction, Tesla baisse de 3 000 € le prix de sa voiture électrique Model Y qui passe donc de 45 990 à 42 990 € (hors bonus écologique) pour la version « Propulsion ». A noter que cette baisse est rendue possible grâce à une optimisation des coûts de production réalisée par le constructeur automobile américain. Rappelons, également, que pour le marché automobile européen, le SUV 100% électrique Model Y est assemblé en Allemagne, ceci depuis début 2022.
3 000 € de baisse sur le Tesla Model Y « Propulsion » (455 km d’autonomie) et même 4 000 € en moins à débourser pour le Model Y « Performance » facturé, désormais, à partir de 55 990 €. Cependant, précisons que le Tesla Model Y « Performance » (« Dual Motor » – transmission intégrale » – 414 km d’autonomie) n’est pas éligible au bonus écologique, car il dépasse le seuil de 47 000 €. Il en est de même pour le Model Y « Grande Autonomie » (« Dual Motor » – transmission intégrale » – 533 km d’autonomie) qui profite, quant à lui, d’une baisse de 3 000 € pour s’offrir à partir de 49 990 €.
Jouons au jeu des comparaisons entres les Renault Scénic E-Tech electric, Peugeot e-3008 et Tesla Model Y avec leur prix (à partir de et hors bonus écologique) selon leurs différentes caractéristiques techniques :
Enfin, depuis quelques semaines, et c’est loin d’être un détail, les prix des voitures électriques sont revus à la baisse par la grande majorité des constructeurs automobiles. On attend, toujours, de la part du gouvernement français, le décret de mise en place du bonus écologique 2024.
La rédaction
Photos : Tesla et LesVoitures.com
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