La Totem GT Super 100% thermique rejoint donc la Totem GT Electric dévoilée fin 2020. La structure italienne présente la GT Super 2022 comme un restomod de l’Alfa Romeo Giulia GTA de 1965 sachant que cette dernière est l’une des nombreuses déclinaisons de l’Alfa Romeo Giulia GT produites entre 1965 et 1975 dont la Giulia GT Junior fait également partie.
Ce restomod particulièrement réussi sur le plan de son style reprend ainsi les courbes somptueuses de la version 100% électrique ainsi que ses jantes (18 pouces) inspirées par les Giulia GT des années 60.
D’une longueur de 4,34 m, d’une largeur de 1,78 m, pour une hauteur de 1,28 m, la Totem GT Super dispose d’une carrosserie très majoritairement conçue en fibre sachant que ses portes ont été renforcées grâce à l’apport de fibre synthétique d’aramide. Il en résulte un poids réduit de l’ordre de 1 140 kg pour ce fabuleux restomod.
Concernant les trains roulants de la Totem GT Super , les amortisseurs sont réglables manuellement et un système de freinage Brembo (disque de 345 mm à l’avant – disque de 330 à l’arrière) sont au programme de la sportive italienne. En option, il sera possible de choisir des amortisseurs réglables électriquement.
A l’intérieur, ce sont deux mondes qui se rencontrent, celui du vintage composé d’un tissu à carreaux et l’autre, ultra-moderne, qui fait la part belle à de la fibre de carbone.
En termes de motorisations, Totem Automobili communique sur trois niveaux de puissance, le bloc qui équipe la Totem GT Super 2022 étant tout simplement le V6 2.9 l biturbo de l’actuelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Pour chaque niveau de puissance, la vitesse maximale affichée sur la fiche technique de la Totem GT Super est identique : 313 km/h.
Il faudra patienter quelques mois avant de voir la version définitive de la Totem GT Super dont les tarifs ne sont donc pas connus à ce jour. Cependant, elle peut déjà être réservée, le nombre d’exemplaires qui seront produits n’étant pas connu à ce jour. Pour rappel, 20 Totem GT Electric seront assemblés, à terme.
La rédaction
Photos : Totem Automobili
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