Vente Rétromania : youngtimers, Citroën 2CV Sahara, Peugeot 205 GTI et modèles rares à saisir

La vente Rétromania programmée à Périgueux le 30 août 2026 s’annonce comme l’un de ces rendez‑vous où l’on peut encore dénicher des autos de caractère sans forcément viser les sommets tarifaires. Le catalogue réunit 33 véhicules, un ensemble hétérogène mêlant populaires françaises, youngtimers attachantes, classiques européennes et quelques pièces de prestige. Cette diversité, qui va d’une Opel GT 1900 à une BMW 318i TC2 Baur, en passant par une Peugeot 203 restaurée, une Renault 4 soigneusement préservée ou encore une Citroën 2CV Sahara, donne à la vente une tonalité singulière où cohabitent rareté, authenticité et budgets variés.

Au-delà des youngtimers, parmi les françaises présentes au catalogue de la vente Rétromania, la vedette incontestable est la Citroën 2CV Sahara de 1963, l’iconique version 4×4 bimoteur produite à seulement 694 exemplaires. L’auto présentée ici, repeinte en Vert Mélèze en 2009 et dotée d’une sellerie refaite en 2011, affiche 42 200 km au compteur à cinq chiffres. Son historique ancien demeure lacunaire, et l’exemplaire montre quelques imperfections, ce qui explique la mention « à perfectionner éventuellement» dans son descriptif. Elle est accompagnée de pièces détachées et bénéficie d’une estimation comprise entre 70 000 et 90 000 €, un niveau cohérent avec le marché actuel, bien que certains exemplaires exceptionnels aient déjà dépassé les 150 000 € ces dernières années.

La vente met également en avant une autre Citroën, beaucoup plus accessible : une GS X3 de 1978, dans la teinte Vert Rainette, proposée entre 6 000 et 9 000 €. Dans le même esprit patrimonial, la Peugeot 203 C berline de 1957, restaurée et présentée en vert 507, est estimée entre 8 000 et 12 000 €, tandis qu’une Renault 4 Limousine de 1962, en Bleu Île‑de‑France, conservée « dans son jus » mais manifestement soignée, se situe dans une fourchette de 5 000 à 8 000 €. Ces trois autos pourraient aisément cohabiter dans un garage dédié aux classiques françaises sans prétention mais pleines de charme.

Côté youngtimers tricolores, la Peugeot 205 GTI 1.9 de 1987, en Blanc Meije, avec historique complet et moins de 120 000 km, se place dans une estimation de 25 000 à 30 000 €, parfaitement alignée avec les valeurs actuelles du marché pour un exemplaire sain.

Plus atypique, la Renault Fuego GTL découvrable de 1982, également blanche, surprend par son état de conservation malgré ses 194 800 km. Elle est proposée entre 6 000 et 9 000 €, une estimation optimiste mais révélatrice de l’intérêt croissant pour les modèles singuliers des années 1980.

Alors que la Citroën 2CV Sahara et la Peugeot 205 GTI de la vente Rétromania rappellent une époque où la légèreté et l’ingéniosité suffisaient à faire battre le cœur des passionnés, l’avenir s’écrit désormais en silence. En effet, rappelons que Citroën prépare une 2CV 100 % électrique, hommage moderne à la simplicité originelle, avec une silhouette néo‑rétro et une motorisation zéro émission censée préserver l’esprit de la « Deuche » tout en l’adaptant à la ville du XXIᵉ siècle. De son côté, Peugeot a déjà pris les devants avec la e‑208 GTi.

Après cet aparté chargé de nostalgie, revenons à la vente aux enchères Rétromania du dimanche 30 août. Les amateurs d’italiennes trouveront aussi de quoi s’enthousiasmer. L’Alfa Romeo 2000 Spider Veloce de 1973, blanche, totalisant un peu plus de 70 000 km, est estimée entre 25 000 et 30 000 €, une valeur en phase avec la cote d’un spider bien présenté. Plus haut dans le catalogue, la Ferrari 328 GTS de 1989, rouge, documentée, affichant 26 550 km, se situe entre 90 000 et 110 000 €, confirmant son statut de berlinette très recherchée.

Enfin, le lot le plus onéreux de la vente est une Maserati 3500 GT de 1958 convertie en Spyder, proposée entre 150 000 et 200 000 €, une estimation qui reflète autant la rareté du modèle que l’attrait des conversions bien exécutées sur cette icône de la marque au trident. Précisons que des modèles allemands, plutôt intéressants, comme une BMW 318i TC2 Baur Baur découvrable de 1986 au vert Akaziengrün (estimée entre 15 000 et 20 000 €), sont aussi au programme de la vente.

Au‑delà de ces têtes d’affiche et de ces youngtimers, la vente aux enchères Rétromania se distingue par son équilibre : quelques pièces prestigieuses, certes, mais surtout une majorité de véhicules dont les estimations restent accessibles, permettant à des passionnés de franchir le pas sans viser les sommets. Entre autos populaires préservées, youngtimers en bel état et classiques européennes séduisantes, l’événement offre une photographie fidèle de ce que le marché français de la voiture de collection propose aujourd’hui : de la variété, de la passion, et encore quelques opportunités à saisir. Découvrez tous les lots de l’événement du dimanche 30 août en cliquant sur : vente aux enchères Rétromania.

La rédaction

Photos : Collector Cars Auction et LesVoitures.com