En 2018, le Land Rover Range Rover Sport de précédente génération avait marqué les esprits en escaladant sans difficulté les 999 marches menant à la célèbre grotte de Tianmen, dans la province du Hunan. Cette opération spectaculaire, baptisée Dragon Challenge, avait démontré la puissance et la maîtrise du SUV britannique. Sept ans plus tard, Chery Automobile a voulu reproduire l’exploit avec son nouveau modèle, le SUV électrique Fulwin X3L doté d’un prolongateur d’autonomie thermique (EREV), mais cela a tourné au fiasco.
Le SUV électrique chinois Chery Fulwin X3L revendique une puissance cumulée de 422 ch, grâce à une architecture EREV (Extended Range Electric Vehicle). Son design, inspiré du Land Rover Defender, vise à positionner le modèle comme un concurrent crédible sur le segment des 4×4 premium. Pour l’occasion, le constructeur automobile chinois avait privatisé le site touristique et installé son véhicule au pied de l’escalier monumental, long de près de 300 m et culminant à 150 m de hauteur, avec une pente moyenne de 45° et des sections dépassant les 60°.
Mais dès le début de l’ascension, la démonstration a tourné court. Le SUV s’est mis à pivoter, a heurté la bordure droite, puis a glissé en arrière, arrachant une partie de la rambarde sous les yeux des spectateurs. Selon Chery, la cause n’était pas liée au véhicule lui-même : l’un des deux câbles de sécurité aurait cédé, s’enroulant autour d’une roue avant et bloquant sa progression. Immobilisé, le SUV électrique chinois Fulwin X3L est resté coincé sur les marches pendant près de deux heures.
Enfin, le Chery Fulwin X3L, qui porte également les appellations iCar 03, Jaecoo J6, Chery J6 ou Aiqar EQ3 selon les marchés, ne sera pas proposé en Europe.
La rédaction
Photo : impression d’écran YouTube
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