Les Peugeot 905 en état de rouler et parfaitement entretenues se comptent presque sur les doigts d’une main. C’est, d’après nos recherches, le châssis EV16 confié au trio de pilotes composé de Mauro Baldi, Philippe Alliot et Jean-Pierre Jabouille, 3èmes des 24 Heures du Mans 1992, qui a été endommagé à Barcelone. D’après la vidéo qui suit, en bout de ligne droite, dans la légère descente avant le double virage de type droite-gauche, Soheil Ayari a perdu le contrôle de la Peugeot 905 Evo 1 Bis en question, pour une raison inconnue à ce jour. Cependant, il semblerait évident qu’un problème de freins soit à l’origine de cette impressionnante sortie de piste.
La question qui se pose alors, à la vue des différentes images de cette Peugeot 905 Evo 1 Bis accidentée qui circulent sur le web, est de savoir si ce prototype Peugeot Sport peut être remis en état. La réponse à cette question est « oui », sachant que le mur de pneus semble avoir bien absorbé le choc. Les trains roulants semblent donc avoir peu soufferts, comme le châssis du prototype Peugeot Sport. S’il s’agit bien du châssis EV16, on peut faire confiance aux spécialistes de l’exploitation de ce type de voiture de course, à savoir Equipe Europe, pour remettre en état la Peugeot 905. En effet, Equipe Europe dispose de tout ce qu’il faut pour refabriquer des pièces de carrosserie en fibre de carbone. D’ailleurs, les photos de la Peugeot 905 Evo 1 Bis qui illustrent cet article ont été réalisées en 2020, chez Equipe Europe.
Enfin, avouons que nous avons hâte de revoir en piste, notamment au Le Mans Classic 2025 (du 3 au 6 juillet) sur le grand circuit des 24 Heures du Mans, cette Peugeot 905 Evo 1 Bis au V10 3.5 l atmosphérique de 650 ch.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
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