Rappelons que c’est en mars 2020 que nous avons évoqué, pour la première fois (à lire en cliquant ici), la nouvelle voiture électrique prestigieuse Totem GT Electric ou, “Alfa Romeo Giulia GT Electric” sachant que, bien sûr, le constructeur automobile italien, faisant partie de Stellantis, n’a pas participé au projet mené par Totem Automobili, “rendons à César ce qui est à César”.
En termes de design, la Totem GT Electric est plutôt très épurée, somptueuse et encore plus racée grâce à ses courbes volumineuses, la Totem GT Electric fait notamment l’impasse sur des pare-chocs brillants pour révéler une certaine bestialité visuelle qui reste néanmoins respectueuse de la Giulia GT Junior. Il en est de même pour la Totem GT Super au puissant V6 qui peut être, cette fois, considérée comme un restomod de l’historique Giulia GT Junior.
A l’intérieur, celle qui repose sur une structure en fibre de carbone révèle une ambiance à la fois raffinée et sportive : cuir marron, commandes et pédalier en aluminium, fibre de carbone pour les sièges et la console centrale, etc…).
A noter, et c’est loin d’être un détail, qu’une plaque “Vettura 01” est présente sur la toute première voiture électrique Totem GT Electric livrée à son propriétaire.
D’un poids de quelques 1 270 kilos, la Totem GT Electric développe donc plus de 500 chevaux pour 1 100 Nm de couple. L’autonomie dite “catalogue” est, au maximum de 500 km (batterie d’une capacité de 81,4 kWh), sachant que ce genre d’automobile, aussi 100% électrique qu’elle ne soit, est une invitation à rouler à vive allure, ce qui aura un lourd impact sur l’autonomie. Ainsi, celle que nous nous sommes permis de baptiser “Alfa Romeo Giulia GT Electric” est annoncée pour un 0 à 100 km/h en 2,9 s et 255 km/h de vitesse maximale.
Enfin, à terme, ce sont 20 Totem GT qui devraient être produites. Cette voiture électrique néo-rétro pourrait, non sans provocation, vous faire aimer la voiture électrique, la Totem GT Electric s’offrant pour plus de 400 000 €.
La rédaction
Photos : Totem Automobili
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