Voitures-radars privées : elles font un flop total

D’après Le Parisien et La Presse de La Manche, les voitures-radars privées ne seraient pas aussi efficaces que prévu. Confiés à des opérateurs privés, les radars embarqués dans des voitures banalisées sont en action en Normandie depuis quelques mois mais, les chiffres évoqués par le préfet de la Manche ne sont pas au rendez-vous.

Ainsi, les voitures-radars privées ont permis de relever 433 infractions en janvier, 382 en février. Puis, le nombre des excès de vitesse enregistrés par le dispositif est passé à 258, ceci en mars dernier. A l’opposé, les excès de vitesse constatés sont en hausse, toujours d’après le préfet de la Manche : + 54% de janvier à avril 2019. Cette période étant celle pendant laquelle le conflit des « Gilets Jaunes » a engendré de lourdes pertes de radars fixes ou, de chantier. Il faut aussi prendre en compte les actions improvisées ou prévues des forces de l’ordre comme celles de la Gendarmerie nationale. Les automobilistes semblent donc forcer un peu plus sur la pédale de droite.

Revenons aux voitures-radars privées. Pour être rentables, 260 infractions/jour devraient être relevées. En effet, il y a, sur les routes de Normandie, 26 voitures-radars privées à ce jour. Chacune d’entre elles a un coût de 120 000 €/an, cette somme étant versée au prestataire privée : Mobiom.

Enfin, les voitures-radars privées sont contestées depuis bien longtemps, notamment d’après une note de la DLPAJ (Direction des Libertés Publiques et des Affaires Juridiques) publiée par Le Canard Enchainé en mai 2018.

La rédaction

Source : Le Parisien et La Presse de La Manche