Le salon de Genève est l’occasion pour Volkswagen de présenter la remplaçante de la CC. La grande berline était apparue en 2009 sous les traits de la Passat CC avant d’être restylée en 2012. Voici donc l’Arteon dont on connaissait déjà le style grâce au Sport Coupé Concept GTE de 2015.
Longue, très longue avec ses 4,86 m, l’Arteon est basée sur la plateforme MQB de la Passat. Cette dernière étant plus courte de 9 cm. Avec ses 1,43 m de haut, la grande berline élancée génère un beau dynamisme grâce notamment à l’adoption d’un hayon. Ce dernier étant parfaitement intégré.
Visuellement, l’évolution du design VW est marquée par un capot très plongeant qui vient épouser une impressionnante calandre. Des LED de jour, qui se prolonge vers l’intérieur et la grille de calandre, offre une homogénéité moderne à la berline 5 portes. Le bouclier de la finition R-Line présentée à Genève n’a quant à lui rien à envier aux sportives.
L’habitacle de l’Arteon profite de l’empattement de 2,82 m et du porte-à-faux arrière arrière important. Ainsi, et au-delà d’un volume de chargement qui peut varier entre 563 et 1 557 l, l’espace de vie dégage une ambiance cossue et chaleureuse tout en respectant une atmosphère sérieuse chère aux constructeurs allemands. A noter une belle planche de bord qui fait la part belle aux aérateurs.
Les technologies et aides à la conduite proposées sur l’Arteon sont pléthore : Adaptative Cruise Control (ACC) avec lecture des panneaux, feux adaptatifs, Emergency Assist, etc…
Sur le plan de ses motorisations, l’Arteon sera proposée en 3 trois essence : 1.5 TSI Evo (150 ch), 2.0 TSI (190 ch) et 2.0 TSI (280 ch). En diesel, on trouve le même nombre de blocs : 2.0 TDI de 150 ch, 190 ou 240 ch. La transmission intégrale 4Motion et la boîte de vitesses DSG 7 rapports sont de série sur les déclinaisons supérieures à 200 ch. La DSG7 pouvant être commandée en option sur le 2.0 TDI de 190 ch.
Il faudra patienter pour découvrir les tarifs de celle qui débarquera en concessions en Allemagne cet été en deux finition Elegance (à retrouver en photos en gris) et R-line. Voici l’Arteon en vidéo.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com et Volkswagen
Volkswagen prépare une profonde évolution de sa compacte électrique avant l’arrivée, retardée, de l’ID. Golf.…
Quelques mois après l’ouverture des commandes de la nouvelle Amalfi, appelée à succéder à la…
Le Volkswagen T‑Roc 1.5 eTSI Hybrid a été soumis à un test de consommation en…
Le GP de Chine, deuxième rendez‑vous du Championnat du Monde de Formule 1 2026, se…
Le constructeur automobile MG Motor franchit une nouvelle étape en s’attaquant pour la première fois…
Le constructeur automobile chinois BYD, désormais premier vendeur mondial de véhicules électriques, envisage sérieusement de…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com