Volkswagen Golf GTI : voici la version restylée 2024

Depuis des années, Volkswagen investit, comme tous les constructeurs automobiles, dans le domaine de la voiture électrique, mais la marque de Wolfsburg “ne lâche pas”, à raison, la référence du marché des berlines compactes. La Golf 8 restylée est ainsi attendue pour 2024. Dans le cadre du CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, Volkswagen dévoile ainsi les premières images de la Golf GTI 2024.

La Volkswagen Golf 8 restylée, ou 2024, profitera plus que d’un simple restylage, car la compacte allemande va évoluer au niveau de sa plateforme technique, de la MQB à la MBQ Evo. Malgré un camouflage colorée et au rendu dynamique, la Volkswagen Golf GTI 2024 fait apparaître de nombreuses évolutions.

Bouclier avant très ouvert et plus tranchant, optiques avant plus fines, ces dernières étant légèrement masquées, feux arrière revus, mais également camouflés partiellement, bouclier arrière revu, tels sont les principaux changements de design qui sont présentés sur la Volkswagen Golf GTI 2024 qui s’apparente plus à une version Clubsport qu’à une GTI. L’avenir nous dira si c’est le cas, ou pas.

Alors que la carrosserie de la Volkswagen Golf GTI 2024 est donc partiellement cachée, son habitacle se montre dans les moindres détails. L’agencement de l’écran tactile central évolue en étant beaucoup plus dissocié de celui incluant l’instrumentation digitale.

Quant au système d’infodivertissement, il sera de dernière génération pour la Golf 8 restylée, soit avec la technologie MIB4 connue sur la Volkswagen ID.7. La Golf 8 restylée intégrera le dispositif d’intelligence artificielle ChatGPT, en série ou en option.

Quant à la motorisation de la Volkswagen Golf GTI 2024, elle devrait rester à une puissance de 245 ch. De nouveau, il faudra patienter quelques jours, voire quelques semaines, pour en avoir confirmation.

Enfin, rappelons qu’une Volkswagen Golf GTI 100% électrique de 9ème génération sera, sans nul doute, dévoilée, au plus tôt en 2026 pour une commercialisation envisageable en 2027 ou 2028.

La rédaction

Photos : Volkswagen