24 Heures du Mans : ambiance conviviale et clichés d’équipe lors du Pesage

La 93e édition des 24 Heures du Mans a débuté le vendredi 6 juin 2025 avec la première journée de Pesage, organisée place de la République, en centre-ville du Mans. Cette étape réglementaire, également appelée vérifications administratives et techniques, marque le lancement officiel de la semaine de course.

Dès 10h00, les premières voitures engagées aux 24 Heures du Mans 2025 ont été présentées aux commissaires techniques. La Porsche 963 n°99 de l’écurie Proton Competition a ouvert la journée, suivie des Ford Mustang LMGT3 n°77 et n°88 de la même équipe.

Les vérifications des 24 Heures du Mans 2025 se sont poursuivies avec les prototypes Oreca 07-Gibson d’Inter Europol Competition, les Ferrari 296 LMGT3 de Richard Mille AF Corse et Ziggo Sport Tempesta, ainsi que les voitures de Nielsen Racing et Cool Racing.

Cette année, Mercedes-AMG est présent aux 24 Heures du Mans, avec l’équipe cliente Iron Lynx, avec deux Mercedes-AMG GT3, ce qui marque le retour du constructeur allemand dans la Sarthe après 26 ans d’absence.

En fin de matinée, les Hypercars BMW M Hybrid V8 n°15 et n°20 ont été examinées, suivies des Corvette Z06 LMGT3.R de TF Sport et Awa Racing.

Après une pause, le Pesage des 24 Heures du Mans 2025 a repris à 13h30 avec les Porsche 911 GT3 R LMGT3 du team Manthey et la Porsche n°85 des Iron Dames.

L’après-midi a vu défiler les véhicules de Peugeot TotalEnergies, Cadillac Hertz Team Jota, Aston Martin, United Autosports et Alpine.

Au total, 39 voitures ont été soumises aux contrôles ce vendredi. Les vérifications se sont poursuivies le samedi 7 juin avec les 23 voitures de course restantes. Le public a pu assister librement à l’événement, qui permet d’approcher les voitures et les pilotes avant leur entrée en piste.

Comme chaque année, aux 24 Heures du Mans, les équipes ont profité du Pesage pour réaliser leurs photos officielles. Ces clichés, pris dans un cadre urbain emblématique, immortalisent les équipages au complet aux côtés de leurs voitures. Ils sont utilisés à la fois pour la communication des écuries et pour les supports officiels de l’épreuve.

Le public a pu observer ces séances, souvent ponctuées de sourires et de gestes complices entre coéquipiers, dans une ambiance détendue avant la tension de la compétition.

Parmi les équipes présentes, Alpine Endurance Team a présenté ses deux prototypes A424 engagés dans la catégorie Hypercar. Les LMDh n°35 et n°36 sont confiées à un trio de pilotes expérimentés : Charles Milesi, Paul-Loup Chatin et Ferdinand Habsburg pour la première, Mick Schumacher, Jules Gounon et Frédéric Makowiecki pour la seconde.

Enfin, le Pesage des 24 Heures du Mans constitue une étape obligatoire pour valider la conformité des voitures et des équipements des pilotes avant la course. Les contrôles portent notamment sur le poids, les dimensions, les éléments de sécurité et les documents administratifs.

La rédaction

Photos : LesVoitures.com (Mathieu Langlais)