24 Heures du Mans : le musée M24, nouveau temple du sport auto, ouvre enfin ses portes

Après 11 mois d’un chantier mené tambour battant, le M24, Musée du sport automobile, s’apprête à accueillir ses premiers visiteurs dès aujourd’hui, au terme d’une rénovation totale qui redéfinit l’expérience muséale dédiée à la compétition. L’inauguration officielle a lieu ce soir en présence de Pierre Fillon, président de l’ACO, et de Richard Mille, co‑actionnaire de MACO, pour dévoiler un espace entièrement repensé de 8 600 m², désormais présenté comme l’un des plus ambitieux musées automobiles au monde, son parrain étant nul autre que Lewis Hamilton. Retour en photos sur l’inauguration, sachant que de nombreuses personnalités étaient présentes : Rafael Nadal, Frédéric Vasseur, Julie Gayet, Tomer Sisley, etc.

Situé aux abords immédiats du circuit des 24 Heures du Mans, le Musée du sport automobile (M24) rouvre avec la volonté affirmée de proposer un lieu immersif, culturel et sensoriel, pensé pour célébrer celles et ceux qui ont repoussé les limites du sport automobile. La rénovation du bâtiment d’origine, construit en 1961, a mobilisé quatorze corps de métiers et 23 entreprises, majoritairement locales. À cette structure historique s’ajoute une extension contemporaine imaginée par l’architecte Frédéric Audevard, qui revendique une écriture inspirée de l’aérodynamisme et de la tension des prototypes engagés dans la classique mancelle. « Le projet M24 affirme une identité architecturale forte, directement inspirée de l’aérodynamisme, de la vitesse et de l’émotion propres à l’univers de la course automobile, et plus particulièrement à l’esprit des prototypes engagés aux 24 Heures du Mans », explique‑t‑il.

Il ajoute : « L’architecture se déploie à travers des lignes continues et des volumes en tension, dessinés comme des trajectoires. La circulation intérieure est pensée comme un flux, une progression fluide comparable à l’air épousant la carrosserie d’un véhicule de course. Ici le bâtiment ne se contente pas d’abriter la performance : il en est le prolongement naturel. » Cette logique immersive se retrouve jusque dans le sol en résine, conçu pour reproduire fidèlement l’asphalte du circuit des 24 Heures du Mans, offrant au visiteur la sensation de marcher sur la piste elle‑même. Le M24 ne se contente pas d’exposer : il raconte, il met en scène, il fait ressentir.

Pour Pierre Fillon et Richard Mille, réunis au sein de MACO, le Musée du sport automobile M24 repose sur une conviction commune : « le patrimoine n’a de sens que s’il est mis en mouvement ». Pour donner corps à cette vision, la scénographie a été confiée à The Immersers, société nantaise spécialisée dans les dispositifs narratifs immersifs. Leur mission : transformer la visite en un parcours vivant, ponctué de rencontres, de sensations et de fragments d’histoire. « Notre ambition a été de créer des capsules temporelles, des capsules de vie et de rencontres, avec les pilotes, les équipes, le peuple des passionnés, pour que ce lieu soit émouvant, sensationnel, historique », précise le scénographe Raphaël Daguet.

Le musée propose ainsi une matériauthèque permettant de toucher des répliques de volants et de combinaisons, un diorama grandeur nature, ainsi qu’une mise en scène son et lumière dédiée à la nuit des 24 Heures du Mans, moment mythique du double tour d’horloge. Le parcours retrace l’histoire de l’épreuve depuis 1923, du départ jusqu’au drapeau à damier, en traversant les grandes époques qui ont façonné la légende.

Le M24 abrite une collection exceptionnelle de voitures et autres prototypes en état de fonctionnement, couvrant 6 disciplines : Endurance, IndyCar, Formule 1, Rallye, Moto et Can‑Am. Près d’une centaine de machines sont exposées, cumulant 35 titres de champion du monde et 10 victoires dans la Sarthe. 10 d’entre elles sont classées comme chefs‑d’œuvre, parmi lesquelles la Porsche 917 LH 1971, la Tracta Gephi 1928, la Mazda 787B 1991 (en photo ci-dessous lors du Rétromobile 2026), la Toyota TS050 2020, la Ferrari F2002, la Maserati 250F V12, la Renault RE40, la Ferrari 712 Can‑Am, la Lancia Stratos Alitalia et le Transporteur Ferrari.

À ces pièces majeures s’ajoutent des reliques du sport automobile mondial, comme des combinaisons portées par Ayrton Senna ou Jacky Ickx, ainsi qu’une collection unique de 4 800 miniatures, répliques de toutes les voitures ayant pris le départ des 24 Heures du Mans depuis la première édition. Le premier trophée remis aux vainqueurs est également exposé, offrant un témoignage rare de l’histoire de l’épreuve.

Enfin, le M24 se présente ainsi comme un lieu total, où l’histoire, la technique, l’émotion et la culture se rejoignent pour offrir une expérience inédite. Pour en saisir toute la portée, il ne reste plus qu’à franchir ses portes.

La rédaction

Photos : ACO et LesVoitures.com