Ce n’est pas un hasard si nous avons choisi de vous proposer ce bilan aujourd’hui car, ce 11 décembre 2020, le département de l’Allier repasse à une limitation à 90 km/h sur 5 254 km de routes départementales. D’autres conseils départementaux ont pris cette décision depuis longtemps comme, par exemple, en Côte-d’Or (photo de couverture de cet article) où quelques 1 000 km de routes sont repassés à 90 km/h, ceci en mars 2020.
A ce jour, d’après nos confrères de L’Argus, quatre départements ont adopté une limitation à 90 km/h sur 100% de leur réseau secondaire : Allier, Corrèze, Creuse et Cantal. Derrière ces départements, on trouve, à la 5ème place de ce “classement”, la Lozère (87%). D’autres très nombreux départements ont également “replantés” des panneaux de limitation à 90 km/h au bord de leurs routes mais, sur beaucoup moins de kilomètres (voir la liste ci-dessous) :
Bien sûr, en fonction de la superficie de chaque département, il y a moins ou plus de routes concernées par un basculement à une limitation à 90 km/h. Par exemple, en Côte d’Or (8 763 km²), les 20 % correspondent à 1 050 km de routes alors, qu’en Haute-Marne (6 211 km²), les 20% équivalent à 766 km.
Quant aux départements qui sont en-dessous de la barre des 10%, on trouve, entre autres, le Calvados, le Maine-et-Loire et le Haut-Rhin, etc… ce denier n’affiche ainsi que 16 petits kilomètres de routes à 90 km/h soit, 1 % de son réseau.
Enfin, il restera toujours des départements qui resteront à une limitation à 80 km/h comme, pour n’en citer que quelque-uns : Alpes-de-Haute-Provence, Meurthe-et-Moselle, Rhône, etc…
La rédaction
Source : L’Argus
Photos : Twitter Côte d’Or et LesVoitures.com
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