C’est sur le circuit de F1 surnommé « le temple de la vitesse », à Monza, que cette beauté est née aux yeux du monde automobile le 31 août 1967 en marge du Grand Prix. Dessinée par Franco Scaglione, son design peut être considéré comme une œuvre d’art. Quant à sa motorisation 8-cylindres de 1995 cm3 (230 ch), elle a marqué son époque. Son poids réduit (700 kilos), obtenu principalement avec la création d’un châssis tubulaire en alliage léger, permettait à la 33 Stradale d’atteindre 260 km/h.
La 33 Stradale est aussi une voiture rare car 18 exemplaires ont été assemblés, vendus chacun pour 10 millions de lires en 1968. Elle a servi à développer d’autres mythiques italiennes dont 6 concept-cars seront présentés dans le cadre de l’exposition : Carabo, Iguana, 33/2 Speciale, Cuneo et Navajo et les version compétition 33/2 Daytona, 33/3, 33 TT12 et 33 SC12 turbo.
Depuis le 31 août, 33 étapes sont proposées au public du musée dans le cadre de l’exposition baptisée « 33, la Beauté Nécessaire ».
La rédaction
Photos : Alfa Romeo
Le leasing social 2026 revient le 16 juillet et redistribue totalement les cartes : pour…
Les pilotes du Championnat du Monde de Formule 1 2026 ont rendez-vous, ce week-end, sur…
Ce 14 juillet 2026, Emmanuel Macron inaugure une nouvelle ère automobile au sommet de l’État…
L’image est rare, presque irréelle : un avion de course des années 1930, restauré comme…
Les autoroutes françaises se modernisent de plus en plus ces dernières années. Le développement du…
À l’approche du défilé du 14 juillet, un nom circule avec insistance dans les coulisses…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité