Alfa Romeo a choisi le Salon de Bruxelles pour lever le voile sur l’une des créations les plus exclusives de son histoire récente. La marque italienne y présente la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, une série ultra‑confidentielle limitée à 10 exemplaires dans le monde, développée au sein de l’univers Bottegafuoriserie, le nouveau programme de personnalisation et de créations spéciales d’Alfa Romeo et Maserati. Cette édition n’est pas une simple variation esthétique : elle incarne la rencontre entre l’ingénierie automobile italienne et l’excellence technologique du défi Luna Rossa Prada Pirelli, engagé dans la 38e America’s Cup.
Dès le premier regard, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa affiche une identité visuelle radicale. Alfa Romeo a imaginé une livrée artisanale inspirée des reflets métalliques du voilier de compétition, avec une peinture argentée réalisée à la main et un traitement qui évoque la texture d’un métal brossé.
La signature rouge latérale, les logos « Quadrifoglio » revisités sur fond rouge et les nombreux éléments en carbone apparent, du toit aux coques de rétroviseurs en passant par les boucliers, renforcent l’impression d’une machine façonnée pour la performance pure. Les jantes exclusives de 19 pouces, dont le dégradé rouge rappelle les couleurs du team Luna Rossa, parachèvent une silhouette tendue, presque sculptée par le vent.
L’habitacle de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa poursuit cette montée en exclusivité. Alfa Romeo a intégré des sièges baquets spécifiques, mêlant gris et rouge, ainsi que des inserts en carbone disséminés sur la console et les panneaux de porte. Le détail le plus spectaculaire reste toutefois l’incrustation, dans la planche de bord, d’un fragment authentique de voile Luna Rossa, un matériau issu directement du monde de la haute compétition nautique. Chaque exemplaire reçoit également une plaque numérotée et un certificat attestant de son statut de série limitée.
La collaboration entre Alfa Romeo et Luna Rossa ne se limite pas à cette série spéciale. Le constructeur annonce que le team participera à la 43e édition de la Mille Miglia au volant d’une Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, un modèle historique conservé au Musée d’Arese, renforçant encore le lien entre patrimoine et innovation.
Sous le capot, cette Alfa Romeo Giulia reste fidèle au cœur mécanique qui a fait la réputation de la Quadrifoglio. On retrouve le V6 2.9 l biturbo de 520 ch, mais cette édition pousse l’aérodynamique à un niveau inédit. Le constructeur automobile italien faisant partie du groupe Stellantis a développé un pack aérodynamique complet, comprenant des flicks avant, des profils sous la caisse, des jupes latérales spécifiques et surtout un aileron arrière en deux éléments, directement inspiré des foils du voilier Luna Rossa. Cet ensemble permet de générer un appui jusqu’à cinq fois supérieur à celui de la Quadrifoglio standard, avec un maximum annoncé de 140 kg d’appui à 300 km/h.
Enfin, plus qu’une berline sportive, la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa se positionne comme un manifeste technologique et émotionnel. Elle célèbre la passion italienne pour la vitesse, qu’elle s’exprime sur l’eau ou sur l’asphalte. Exposée au Salon de Bruxelles du 9 au 18 janvier, elle ne dévoile pas encore son tarif, mais son exclusivité absolue laisse peu de doute : cette série limitée est destinée à devenir un objet de collection instantané, réservé à 10 privilégiés seulement.
La rédaction
Photos : Alfa Romeo
