Aston Martin DB6 : nouvelle « victime » du Rétrofit

Depuis des années, la tendance Rétrofit qui, rappelons-le, consiste à remplacer la motorisation thermique d’une voiture par un système électrique est en plein boom. De l’autre côté de la Manche, l’entreprise Lunaz Design en a fait sa spécialité en proposant les plus prestigieuses automobiles britanniques en versions électriques. Au tour de l’Aston Martin DB6 d’être « branchée ».

L’Aston Martin DB6 « by Lunaz » rejoint notamment les Rolls-Royce Phantom et Silver Cloud 100% électriques au sein de l’offre Rétrofit de la société située non loin du circuit de Silverstone. Sachant que le nouveau James Bond, Mourir peut attendre, vient de sortir au cinéma, on comprend mieux pourquoi Lunaz Design présente, cette semaine, sa DB6 électrique sachant que les Anglais annoncent d’ores et déjà les Aston Martin DB5 et DB4 « rétrofitées ».

Produite de 1965 à 1971, la DB6 est, à l’origine, motorisée par un 6-cylindres 4.0 l de 282 chevaux dans sa version dite « standard » alors que la DB6 Vantage atteint 325 chevaux de puissance. Concernant le Rétrofit appliqué par Lunaz Design sur la DB6, seules les données techniques de la batterie ont été communiquées : capacité, au choix, entre 80 et 120 kWh. Il en résulte une autonomie maximale d’environ 400 km.

Lunaz Design précise également que l’Aston Martin DB6 100% électrique profite d’évolutions grâce à l’apport d’un système de freinage et d’une suspension modernes.

L’Aston Martin DB6 « à pile » sera disponible en édition limitée courant 2023 à un tarif de base communiqué pour 1 M$ soit environ 864 000 €.

Enfin, revenons aussi sur les tarifs des Rolls-Royce Phantom et Silver Cloud 100% électriques qui s’affichent respectivement à 500 000 £ HT (près de 556 000 €) et 350 000 £ HT (environ 389 000 €) outre-Manche. Précisons que, comme pour la DB6, rien n’indique que ces luxueuses voitures 100% électriques seront disponibles pour la France. Chez-nous, c’est la mythique Citroën 2CV qui a été récemment présentée en version 100% électrique : Citroën 2CV R-FIT.

La rédaction

Photos : Lunaz Design