Les breaks n’ont jamais été les favoris des paddocks, dominés par les coupés affûtés. Pourtant, l’onde de choc provoquée par le « poisson d’avril » autour de la BMW M3 Touring en 2025 a été si spectaculaire que BMW M Motorsport a décidé de transformer la plaisanterie en programme réel. Ce qui n’était qu’une image humoristique est devenu un projet d’usine : la BMW M3 Touring 24H prendra bien le départ des 24 Heures du Nürburgring 2026, au cœur de la redoutable Nordschleife.
Certaines idées lancées un 1er avril s’évanouissent aussitôt, d’autres déclenchent un tel enthousiasme qu’elles finissent par s’imposer. C’est exactement ce qui s’est produit lorsque BMW M Motorsport a publié, le 1er avril 2025, des visuels d’une BMW M3 Touring de course censée n’être qu’une blague. L’impact a dépassé toutes les prévisions, avec une portée dépassant le million de personnes et un volume de réactions inédit. L’engouement a été si massif que la marque a décidé, quelques mois plus tard, de donner corps à cette machine inattendue.
En huit mois de développement, les ingénieurs ont conçu la BMW M3 Touring 24H reposant sur la base technologique de la M4 GT3 EVO, dont elle reprend l’architecture de compétition. Le break affiche des proportions revues à la hausse, avec une longueur étendue d’environ 20 centimètres et une hauteur augmentée d’environ 32 centimètres, notamment en raison de l’imposant appendice aérodynamique arrière. Sous la carrosserie, la mécanique reste fidèle à la fiche technique du modèle GT3 : un 6‑cylindres en ligne suralimenté de 590 ch associé à une boîte séquentielle X‑Trac à 6 rapports, un ensemble éprouvé sur les circuits internationaux.
Cette BMW M3 Touring 24H pensée pour l’Enfer Vert s’apprête à vivre son premier grand rendez-vous lors de l’édition 2026 des 24 Heures du Nürburgring, programmée du 14 au 17 mai. En clin d’œil à son origine insolite, la décoration de la voiture intègre certains commentaires laissés par les fans lors du fameux poisson d’avril, tandis qu’une livrée spécifique sera dévoilée pour la course elle-même.
L’engagement est confié à l’équipe Schubert Motorsport, qui alignera quatre pilotes officiels BMW M : Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi et Neil Verhagen. La voiture évoluera dans la catégorie SPX, sans interférer avec les ambitions des trois M4 GT3 EVO engagées en SP9, la classe reine.
Enfin, déjà aperçue sur la piste d’essais de Miramas, la BMW M3 Touring 24H poursuivra sa mise au point lors de la deuxième manche de la Nürburgring Langstrecken‑Serie (NLS), puis durant les qualifications officielles des 24 Heures du Nürburgring. Le projet, né d’une simple plaisanterie, s’impose désormais comme l’un des coups de communication les plus marquants de BMW M Motorsport, et comme l’une des attractions majeures de l’édition 2026.
La rédaction
Photos : BMW
