Actualités Automobiles

Bornes de recharge : seulement 3,11 % des immeubles d’habitation français en sont équipés

C’est un chiffre qui n’a rien d’étonnant et qui pourrait calmer les envies des Françaises et Français qui souhaiteraient investir dans une voiture électrique. En effet, selon la très sérieuse association Avere-France, seulement 3,11 % des immeubles d’habitation sont équipés de bornes de recharge, soit 8 383 bâtiments dits « collectifs d’habitation ». C’est bien trop peu, sachant que le déploiement des infrastructures de recharge, pour les voitures électriques et hybrides rechargeables, va se développer, dans les immeubles, dans les mois et années à venir.

Pour recharger les voitures électriques, en France, pour celles et ceux qui vivent dans un immeuble qui n’est pas équipé d’une, ou de plusieurs bornes de recharge, comme le veut l’expression, « il n’y a pas 36 solutions ». En effet, le réseau national de stations de recharge public, qui n’est pas très fiable, et les bornes proposées par les entreprises, sont les deux seuls moyens, sans oublier la prise électrique classique, de recharger la batterie d’un véhicule 100 % électrique ou hybride rechargeable. Selon Avere-France, qui a « mené l’enquête » en partenariat avec a l’AFOR (Association Française des Opérateurs de Recharge) et Enedis, ce sont donc seulement 3,11 % des immeubles français d’habitation collectifs qui intègrent une borne de recharge. Non sans humour et provocation, avant d’acheter une voiture électrique, il faut mieux acheter une maison individuelle.

Comme évoqué en introduction, dans les immeubles français, la situation devrait s’améliorer concernant la présence de bornes de recharge, car Avere-France indique, dans son étude, que 28 673 immeubles seront, prochainement, équipés. Les gestionnaires de ces mêmes bâtiments ont, ainsi, d’ores et déjà, validé la future mise en place de bornes destinées aux voitures électriques ou hybrides rechargeables.

En résidentiel collectif, au 31 mars dernier, sur le premier trimestre 2024, 15 996 points de recharge sont disponibles, ce qui représente une progression plutôt intéressante de 17,2 % comparativement au dernier trimestre de l’année 2023.

Enfin, en totale transparence, pour découvrir le premier baromètre national sur la recharge en résidentiel collectif publié par Avere-France, l’étude en question peut être téléchargée (format pdf), gratuitement, ceci en cliquant sur l’image située ci-dessus.

La rédaction

Photos : image d’illustration LesVoitures.com et Avere-France

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Rétromobile : les Ferrari des 24 Heures du Mans en état de grâce sur le stand Richard Mille

Le stand Richard Mille du Rétromobile 2026 s’est imposé comme l’un des pôles d’attraction majeurs…

Il y a 17 minutes
  • Actualités Automobiles

Voitures chinoises : 1 vente sur 10 en Europe, la déferlante qui inquiète

En 2025, l’industrie automobile européenne a connu un basculement que peu d’analystes avaient anticipé. Les…

Il y a 1 heure
  • Actualités Automobiles

Alpine A110 1600 SC : la berlinette de Jean‑Pierre Jabouille vendue à 178 800 €

178  800 €. Le chiffre a claqué comme un verdict dans la salle Artcurial Motorcars,…

Il y a 2 heures
  • Actualités Automobiles

Trottinettes électriques : 80 morts en 2025, la dérive mortelle des nouvelles mobilités

La Sécurité routière a annoncé le vendredi 30 janvier 2026 une dégradation inquiétante de la…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Rétromobile : les voitures électriques provoquent la colère des puristes

Le Salon Rétromobile, qui a lieu en ce moment à Paris, accueille chaque année les…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Rétromobile : la Mazda 787B des 24 Heures du Mans 1991 fait trembler Paris

Mazda n’est pas seulement le constructeur du célébrissime roadster MX‑5. La marque d’Hiroshima est aussi…

Il y a 1 jour

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com