Dans un contexte où les politiques et les écologistes concentrent leurs efforts sur la fin du thermique et la transition vers l’électrique, un autre problème frappe de plein fouet les Français : le coût devenu exorbitant de la voiture. Selon une étude Leocare, 90 % des Français estiment que posséder une voiture coûte trop cher.
74 % considèrent même que la voiture est devenue un luxe. Ces chiffres illustrent une rupture profonde entre l’évolution des prix et la capacité des ménages à assumer leurs déplacements. 62 % des Français affirment que les frais d’usage ont fortement augmenté ces cinq dernières années. Pour 42 %, la facture est devenue trop élevée pour rester acceptable.
Cette situation inquiète les automobilistes, dont le pouvoir d’achat ne suit pas la hausse des dépenses. 38 % déclarent déjà restreindre leurs déplacements. Plus alarmant encore : 28 % envisageraient de rouler sans assurance pour réduire leurs coûts, un choix qui augmenterait considérablement les risques.
L’assurance constitue d’ailleurs un point de tension majeur. 48 % des Français jugent acceptable une assurance entre 40 € et 60 € par mois, tandis que 32 % estiment que le seuil devrait être inférieur à 40 €. Comme le souligne Christophe Dandois, cofondateur de Leocare :
« Le coût total de détention d’un véhicule, durablement élevé et orienté à la hausse, constitue aujourd’hui un élément structurant dans le budget des français. L’assurance et son image concentrent aujourd’hui une part de cette tension. Réduire la charge financière qui pèse sur les automobilistes français commence par leur redonner la maîtrise de leur couverture (garantie, plafond, franchise) par des montants clairs, lisibles et transparents. »
Pour comprendre l’ampleur du phénomène, il suffit d’observer les chiffres : le budget annuel d’une voiture atteint entre 5 000 € et 10 000 €, soit 400 € à 800 € par mois. Un montant jugé inconcevable par 90 % des Français, qui payaient bien moins il y a dix ans. Dans ce total, on retrouve notamment :
- 300 € pour les contrôles techniques et taxes,
- 500 € pour les péages et stationnements,
- 1 000 € d’assurance,
- 1 200 € d’entretien et réparations,
- 2 000 € de carburant,
- et jusqu’à 3 000 € de perte de valeur, accentuée par l’essor des véhicules électriques et hybrides, qui déprécient les modèles thermiques.
Enfin, les Français doivent donc non seulement payer plus cher pour utiliser leur voiture, mais aussi renoncer à espérer récupérer une partie de leur investissement lors de la revente. Un constat préoccupant, qui devrait relancer le débat public sur l’accessibilité de la mobilité en France.
Texte : Auriane Lamotte
Photos : LesVoitures.com
