Sur le marché des voitures électriques, les petites citadines devraient, dans les mois à venir, « tirer leur épingle du jeu », sachant qu’elles sont plus abordables et que leur autonomie suffit pour des déplacements urbains. De plus, en ville, il est beaucoup plus simple de recharger leur batterie. Face aux « revivals » Renault cités en introduction, Citroën ne propose rien aujourd’hui. En complément de l’ë-C3 100% électrique, la marque aux chevrons étudierait donc la possibilité de développer une Citroën 2CV 100% électrique, toujours selon Autocar. Sans égale, la « Deudeuche » est la voiture française la plus populaire de l’histoire de l’automobile. Précisons que la 2CV 100% électrique néo-rétro qui illustre, en photos cet article, a été créée par le talentueux designer basé en Macédoine, Dejan Hristov.
S’il y a bien un élément à prendre en compte concernant l’éventuel souhait de Citroën de relancer la 2CV en version moderne et 100% électrique, il s’agit du fait que la Renault 5 100% électrique rencontre un bon succés commercial. Les ventes de la Renault 5 E-Tech electric devraient continuer à progresser, car elle vient d’être élue, avec l’Alpine A290, « Voiture de l’Année 2025 ».
La Citroën 2CV 100% électrique serait basée sur la plateforme « Smart Car » reprise à l’ë-C3. Si le constructeur automobile français se décide à développer une nouvelle 2CV « à pile », il ne doit pas traîner. En effet, de nombreuses offres abordables de voitures électriques citadines apparaissent de plus en plus sur le marché automobile. La future Renault Twingo E-Tech 100% électrique en est le meilleur exemple, car elle est annoncée à environ 20 000 €, hors bonus écologique.
Enfin, en 2029, la Citroën 2CV fêtera ses 80 ans. Citroën pourrait en profiter pour lancer, sur le marché automobile, sa nouvelle 2CV 100% électrique.
La rédaction
Photos : Dejan Hristov
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