Dacia capitalise sur son éclatante victoire au Dakar 2026 pour signer l’une de ses séries spéciales les plus exclusives. Le constructeur roumain dévoile en effet un Duster inédit baptisé « Spirit of Sand », une édition limitée à 500 exemplaires, strictement réservée au marché roumain. Une manière de célébrer l’engagement de la marque en rallye-raid, alors même que celui-ci prendra fin à l’issue de la saison 2026, malgré le succès du buggy Sandrider piloté par Nasser Al-Attiyah.
Reposant sur la finition « Extreme », le Dacia Duster « Spirit of Sand » adopte une présentation extérieure nettement plus expressive. Il reprend les jantes alliage « Tergan » noires de 17 pouces, mais se distingue surtout par la teinte « Sandstone », habituellement facturée en option, ici intégrée d’office. La partie basse de la carrosserie reçoit une série de marquages graphiques inspirés du Sandrider, évoquant l’univers du rallye-raid et renforçant l’allure baroudeuse du SUV. Certains éléments, comme l’antenne type aileron de requin ou les protections spécifiques, accentuent encore cette identité tout-terrain. De quoi rouler, en ville, comme si vous étiez presque dans le désert du Dakar.
L’habitacle du Duster « Spirit of Sand » reprend l’intégralité des équipements de la finition « Extreme », dont la climatisation automatique, le volant et le siège conducteur à réglages multiples, le frein de parking électrique, ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif. À cette dotation déjà fournie s’ajoutent le « pack Cold » comprenant sièges avant chauffants et volant chauffant, ainsi que deux aides à la conduite supplémentaires : l’avertisseur d’angle mort et la caméra multivue, particulièrement utile en conduite hors bitume.
Sous le capot, Dacia réserve à cette série limitée une motorisation hybride GPL de 150 ch, articulée autour d’un bloc 1.2 hybride de 140 ch associé à un moteur électrique de 31 ch installé sur le train arrière. Cette architecture permet au Duster « Spirit of Sand » de conserver une transmission intégrale, élément clé de son identité de baroudeur. La mécanique s’accompagne d’une boîte à double embrayage à six rapports, commandable via palettes au volant, une première pour un Duster GPL.
Grâce à ses deux réservoirs de 50 l chacun (essence et GPL) et à une batterie 48 V autorisant jusqu’à 60 % de roulage électrique en ville, l’autonomie cumulée atteint 1 500 km, un chiffre particulièrement remarquable pour un SUV de ce segment.
Enfin, le Duster « Spirit of Sand » est déjà disponible dans le configurateur roumain au prix de 28 990 €, soit 1 310 € de moins qu’un Duster équivalent vendu en France en finition « Extreme » avec la même motorisation. L’offre restera accessible jusqu’au 31 mars 2026, et les premières livraisons sont annoncées pour le mois d’avril. Une exclusivité nationale qui risque de faire grincer des dents les fans européens de la marque, tant cette série spéciale apparaît comme l’une des plus abouties jamais proposées sur le SUV star de Dacia.
La rédaction
Photos : Dacia
