En 2014, la Donkervoort D8 GTO a établi le record du circuit de Bilster Berg dans la catégorie des voitures de série avec un temps de 1 mn 46 S. Pour honorer sa création, le constructeur atypique néerlandais lui offre une série limitée à 14 exemplaires, la Bilster Berg Edition.
Le design de cette série limitée est très quasi identique à celui de la D8 GTO. Cette dernière étant produite à 25 unités. Seule la teinte blanche diffère. Elle fait ressortir la calandre peinte en noire. A l’intérieur, même constat, à part l’affichage digital et la plaque d’identification numérotée et personnalisable, pas d’autres évolutions au programme.
La philosophie des ingénieurs de chez Donkervoort est aussi simple qu’efficace : « No compromise ». Ainsi, la sportivité atteint un niveau rare pour un plaisir de conduite intense. Pour coller à fond à cet état d’esprit, quelques modifications mécaniques fortes intéressantes apparaissent : amortisseurs et ressorts spécifiques, barre anti-roulis avant et arrière. Sans oublier un poids revu à la baisse qui passe de 695 à 685 kg.
Bestiale à souhait, la Donkervoort D8 GTO Bilster Berg Edition est toujours motorisé par le moteur Audi 5 cylindres TFSI mais il profite d’un tout nouveau système d’embrayage développé pour la course dont le volant d’entraînement est ultraléger.
Sans connaître précisément les performances de la D8 GTO Bilster Berg Edition, rappelons que la D8 GTO « standard » développe 380 chevaux. Elle abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Un chiffre identique à celui d’une Lamborghini Aventador ! Attention, il faudra maîtriser cette furie sur la route, son prix : 194 000 €.
La rédaction
Photos : Donkervoort
