Avec la DS 8, DS Automobiles va proposer une offre multi-énergies, car cette nouveauté sera basée sur la plateforme STLA Medium, du groupe Stellantis, connue pour être utilisée pour les Peugeot e-3008 et e-5008. Quant à la Peugeot 408, version 100% électrique e-408 incluse, rappelons qu’elle est basée sur la plateforme, également multi-énergies, E-EMP2 (Efficient Modular Platform) de chez Stellantis. A noter, ainsi, que la STLA Medium peut être considérée comme une évolution poussée de l’EMP2.
La future DS 8 sera donc « presque » un SUV, avant une hauteur plus basse, tout en étant plus haute qu’une berline classique. Cette DS 8 a, d’ailleurs, été annoncée en 2020, via le concept-car DS Aero Sport Lounge (en photo ci-dessous).
En termes de design, la future DS Automobiles DS 8, qui apparaît pour la première fois en photos aujourd’hui, ceci en version 100% électrique et camouflée, reprend donc le style connu de la berline fastback Peugeot 408. Pour le reste, le bureau de style DS Automobiles fait dans la continuité, avec des lignes tranchantes, graphiques, à l’identique des signatures lumineuses avant et arrière de cette DS 8.
Enfin, DS Automobiles annonce donc 750 km d’autonomie pour la DS 8 100% électrique, sachant que sa batterie affichera une capacité de 96,9 kWh. Cette même « pile » sera fournie par Automotive Cells Company (ACC). 750 km d’autonomie, c’est beaucoup plus que la Peugeot e-408 (453 km en WLTP). Précisons que la batterie de la DS 8 équipe déjà, fort logiquement, les Peugeot e-3008 et e-5008 dans leur version « Long Range ». La suite, le 12 décembre prochain au sujet de la version 100% électrique, et les autres, de la DS 8.
La rédaction
Photos : DS Automobiles
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