Mercedes-AMG F1 Team a publié les premières images de sa W17, la monoplace qui défendra ses couleurs en Formule 1 en 2026. Ces rendus numériques dévoilent une livrée largement remaniée, mêlant le noir emblématique des dernières saisons à des zones argentées stylisées, notamment sur le capot moteur orné des étoiles et le haut des pontons. La ligne turquoise Petronas reste bien visible, tandis que le nouveau partenariat avec Microsoft apparaît clairement via un logo placé sur les flancs de la boîte à air.
L’écurie allemande Mercedes-AMG F1 Team est particulièrement scrutée à l’aube de cette nouvelle ère technique. En effet, Mercedes avait dominé sans partage la Formule 1 entre 2014 et 2020, profitant du précédent changement réglementaire pour imposer une supériorité rarement vue. C’est donc naturellement que beaucoup l’attendent comme l’une des favorites potentielles du cycle 2026, marqué par l’arrivée d’une nouvelle génération de moteurs, d’une aérodynamique profondément revue et d’une réduction globale de la traînée pour favoriser les duels en piste. La Mercedes W17 pourrait donc être la monoplace de F1 2026 à battre. Encore une fois, la monoplace allemande dévoilée ce jour présente uniquement la livrée 2026 et non la Mercedes-AMG W17 définitive.
Cependant, les quatre dernières saisons ont été bien plus compliquées pour Mercedes-AMG F1 Team. Depuis 2022, Mercedes n’a remporté que quelques victoires isolées, notamment le GP de Singapour 2025 grâce à George Russell, sans jamais parvenir à maîtriser totalement les subtilités de l’effet de sol moderne, contrairement à Red Bull Racing. Cette période a également été marquée par un tournant majeur : le départ de Lewis Hamilton, figure centrale de l’équipe depuis plus d’une décennie. Le leadership sportif repose désormais sur George Russell, qui a confirmé son statut de pilote de pointe tout en démontrant une capacité croissante à guider l’équipe dans les phases difficiles.
À ses côtés, Kimi Antonelli entame sa deuxième saison en Formule 1. Le jeune Italien a montré en 2025 un talent brut indéniable, mais a aussi commis plusieurs erreurs liées à son manque d’expérience. L’objectif pour lui sera de transformer son potentiel en constance, dans un contexte où la structure Mercedes-AMG F1 Team espère retrouver un rôle central dans la hiérarchie avec la W17.
Pour 2026, beaucoup d’observateurs s’attendent à voir les moteurs Mercedes redevenir une référence majeure, même si le saut technologique entre 2025 et 2026 est bien moins radical que celui qui avait séparé 2013 et 2014, lorsque l’écurie allemande avait pris une avance décisive avec l’arrivée de l’hybride. Cette confiance a été renforcée par plusieurs informations circulant durant l’hiver, évoquant l’exploration par Mercedes-AMG F1 Team d’une zone grise réglementaire liée au taux de compression du V6 turbo‑hybride utilisé pour la monoplace Mercedes W17 du Championnat du Monde de Formule 1 2026.
Comme évoqué précédemment, les images publiées aujourd’hui ne constituent que la première étape de la présentation. Mercedes-AMG F1 Team a choisi un format en deux temps. La Mercedes W17 ne sera montrée physiquement qu’après la première session d’essais hivernaux, organisée à huis clos du 26 au 30 janvier sur le Circuit de Barcelona‑Catalunya. L’écurie dirigée par Toto Wolff dévoilera ensuite officiellement la monoplace le 2 février, dans sa configuration réelle, offrant enfin un aperçu concret de son interprétation du règlement 2026.
Enfin, avec cette Mercedes W17, la firme à l’étoile espère ouvrir un nouveau chapitre après plusieurs saisons de transition. Entre une livrée modernisée, un partenariat technologique renforcé avec Microsoft, un duo de pilotes renouvelé et un règlement qui redistribue les cartes, l’écurie allemande aborde 2026 avec l’ambition claire de redevenir une référence. Reste désormais à déterminer si cette nouvelle monoplace sera capable de renouer avec la domination qui a fait la légende de Mercedes-AMG F1 Team en Formule 1 il y a quelques années.
La rédaction
Photos : Mercedes-AMG F1 Team
