Dernière-née de l’ère d’Enzo Ferrari, disparu en 1988, la Ferrari F40 a été créée à l’occasion des 40 ans de la firme au “cheval cabré”. Ses allures de prototype de course peuvent faire d’elle la toute première “Hypercar” de l’histoire si on se permet de la comparer aux dernières créations en la matière.
Cette fantastique Ferrari a été développée comme une déclinaison très sportive de la 308 GTB et du prototype 288 GTO Evoluzione. Son aérodynamisme à la fois imposant et fluide est l’oeuvre du designer Pininfarina et de Leonardo Fioravanti.
La Ferrari F40 est également très légère. Elle affiche seulement, et selon les versions, entre 1 050 et 1 220 kilos. “Selon les versions” car qui ne se souvient pas de la F40 LM (12ème des 24 Heures du Mans 1995) ?
Quant à la version de série, elle est motorisée par un V8 2.9 l de 478 chevaux. La Ferrari F40 est l’une des premières voitures à être passée au-dessus de la barre des 300 km/h alors qu’elle est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,1 s.
Environ 1 300 exemplaires de la F40 ont été produits entre 1987 et 1992. Aujourd’hui, elle s’arrache aux enchères à des prix très supérieurs à celui de 1987. Certaines F40 dépassant les 5 M€… Voici la “reine” des Ferrari en piste aux côtés de trois autres “merveilles rouges”.
La rédaction
Photos : Ferrari
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