Actualités Automobiles

Ford Mustang Cobra Jet 1400 : le dragster passe à l’électrique

La Ford Mustang Cobra Jet est une tradition 100% américaine inaugurée en 1968 avec une première pony car préparée pour affronter les longues lignes droites. L’ère de la voiture électrique étant en marche, Ford Performance présente la nouvelle Ford Mustang Cobra Jet 1400 100% électrique développant 1 400 hp soit plus de 1 400 chevaux.

En 2018, pour les 50 ans de la Ford Mustang, la Cobra Jet était alors motorisée par un V8 d’une cylindrée de 5.2 l sur lequel a été greffé un compresseur Whipple de 3.0 l. Aux Etats-Unis, 68 exemplaires de cette Ford Mustang Cobra Jet 50th anniversary ont été produits pour ceux qui participent à des courses de dragsters. En revanche, la Ford Mustang Cobra Jet 1400 n’est qu’un prototype mais, elle reste impressionnante.

Le châssis du prototype Mustang Cobra Jet 1400 ainsi que ses trains roulants et d’autres nombreux éléments ont été spécialement développés par Ford Performance. Quant au système électrique de ce premier dragster Ford 100% électrique, aucune information technique n’est communiquée à son sujet. Qu’en est-il donc des batteries, de leur capacité et, surtout, quelle autonomie pour ce fabuleux dragster ?

On sait juste que le dragster développe 1 400 hp et 1 100 ft-lbs soit près de 1 500 Nm ! Les autres chiffres communiqués par Ford Performance sont assez hallucinants avec le « quater mile » (départ arrêté sur 402 m) réalisé en moins de 8 secondes, la vitesse maximale de l’engin « à piles » pouvant dépasser les 170 mph (plus de 270 km/h).

Avant de découvrir la Mustang Cobra Jet 1400 100% électrique en vidéo, Mark Rushbrook, le patron de Ford Performance Motorsports, nous présente ce dragster écologique :

« Ce projet a représenté un incroyable défi pour les équipes de chez Ford Performance mais, c’est un challenge que nous avons aimé relever. En effet, nous avons appréhendé le projet Cobra Jet 1400 comme une opportunité de débuter le développent de groupes motopropulseurs électriques pour une voiture de course pour laquelle nous possédions déjà beaucoup d’expérience, nous avions donc des références précises en termes de performances et nous avons souhaité les égaler et les battre. Cela a été un projet fantastique et nous espérons que ce soit le premier d’une nouvelle longue série. »

Texte : Frédéric Lagadec

Photos : Ford

Publié par
Frédéric Lagadec

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Mercedes‑AMG CLE 646 Spezialanfertigung : 646 ch et les 30 exemplaires déjà tous vendus

Dans la constellation ultra‑exclusive au nom de « Mythos », Mercedes-AMG ajoute une nouvelle étoile…

Il y a 4 heures
  • Actualités Automobiles

Porsche : rupture totale avec Rimac pour 1 milliard d’euros, un virage industriel assumé

Porsche referme aujourd’hui un chapitre ouvert en 2018, en se délestant de l’intégralité de ses…

Il y a 6 heures
  • Actualités Automobiles

Bluebus : fin brutal pour le bus électrique, 115 suppressions d’emplois

Après une quinzaine d’années d’efforts pour imposer un autobus électrique conçu et assemblé en Bretagne,…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

F1 : le programme du GP d’Espagne 2026 et focus sur le nouveau circuit du Madring

Ce week-end, les pilotes du Championnat du Monde de Formule 1 vont découvrir un tout…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Citroën 2CV : en attendant la nouvelle version 100 % électrique, la Spot fête ses 50 ans

Le 10 avril 1976 marque un tournant inattendu dans l’histoire de Citroën : ce jour-là,…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Pièces auto : les bons réflexes pour acheter juste

Quand une panne immobilise votre voiture, le premier réflexe est souvent de chercher une solution…

Il y a 2 jours

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité