Avant l’arrivée de la Bugatti Veyron, aucun véhicule de série n’avait jamais franchi la barre mythique des 400 km/h. Ce seuil représentait alors l’ultime frontière de la performance automobile. Aujourd’hui, une poignée d’hypercars d’exception ne se contentent plus de la dépasser : elles atteignent cette vitesse vertigineuse… et reviennent à l’arrêt en un temps record. Des performances qui relèguent la Veyron, et même sa descendante, la Chiron, au rang de références dépassées. À la tête de cette élite se trouve désormais, une fois encore, la Koenigsegg Jesko Absolut, avec un chrono impressionnant de 25,21 s sur l’exercice du 0-400-0 km/h.
La Jesko Absolut n’en est pas à son premier exploit. En juillet 2024, elle avait déjà établi un record impressionnant en réalisant le sprint de 0 à 400 km/h suivi d’un retour à l’arrêt en seulement 27,83 s. Ce chrono avait été battu récemment par la Rimac Nevera R, qui avait abaissé la marque à 25,79 s. Mais Koenigsegg, fidèle à sa réputation de pionnier de la performance extrême, n’a pas tardé à répliquer.
Pour reprendre l’avantage, le constructeur automobile suédois a mis au point une nouvelle stratégie logicielle baptisée Absolut Overdrive. Cette mise à jour optimise le contrôle de traction au démarrage, réduisant les interventions électroniques pour maximiser l’accélération. Résultat : la même voiture d’essai qui avait réalisé le précédent record a désormais accompli le 0-400-0 km/h en 25,21 s, surpassant de justesse la Rimac Nevera R. Et ce, sur une piste encore humide, ce qui rend la performance d’autant plus remarquable.
Pour mieux saisir l’ampleur de cet exploit, il faut se souvenir que la Bugatti Chiron avait établi en 2017 un temps de 41,96 s pour le même exercice. La Jesko Absolut est donc plus de 16 s plus rapide, une différence abyssale dans le monde des hypercars. Mais ce n’est pas tout. Lors de ce test, la Jesko a également affiché des performances complémentaires impressionnantes :
- Accélération de 0 à 400 km/h : 16,77 s
- Décélération de 400 à 0 km/h : 8,44 s
- Sprint complet de 0 à 250 mph (402,3 km/h) et retour à l’arrêt : 25,67 s
La bonne nouvelle ne s’arrête pas là pour les heureux propriétaires de Jesko Absolut. Koenigsegg a annoncé que les optimisations apportées à la voiture d’essai seront intégrées aux modèles clients. Autrement dit, ces bolides d’exception bénéficieront des mêmes raffinements techniques, leur permettant de vivre une expérience de conduite aussi extrême que celle du prototype record.
Enfin, avec cette nouvelle prouesse, Koenigsegg ne se contente pas de repousser les limites de la vitesse. Il redéfinit les standards de performance dans l’univers des voitures de série. La Jesko Absolut incarne une nouvelle génération de machines capables de combiner puissance brute, ingénierie de précision et innovation logicielle. Une démonstration éclatante que la quête de vitesse n’a pas dit son dernier mot. Concluons avec la vidéo du record du 0-400-0 km/h réalisé en 25,21 s par la Koenigsegg Jesko Absolut.
La rédaction
Photos : Koenigsegg
