Le Défilé Renault – The Carwalk se transforme en scène artistique totale du 4 mars au 26 avril 2026 avec l’exposition « Pop Art Car », un événement inédit imaginé avec le Fonds Renault pour l’Art et la Culture. L’automobile y devient motif pop, objet d’interprétation, matière à rêver, dans un dialogue vibrant entre Pop Art, Street Art et culture automobile. Renault y dévoile même un Invader de 2008 jamais montré au public, une pièce majeure qui ancre l’exposition dans l’imaginaire collectif contemporain.
Le Pop Art a accompagné l’essor de la voiture comme symbole de modernité, de liberté et de mutation sociale. Couleurs franches, sérialité, publicité, objets du quotidien : autant de codes que l’exposition réactive pour montrer comment l’automobile est devenue une icône culturelle. À partir des années 1970, le Street Art prolonge cette dynamique en investissant la rue. Héritier direct du Pop Art, il revendique la spontanéité, la vitesse d’exécution, la lisibilité immédiate, nourri de BD, de musique, de graffiti et de contre‑cultures. Sur l’avenue des Champs-Élysées, à Paris, l’événement « Pop Art Car » de Le Défilé Renault – The Carwalk met en lumière ce dialogue fertile entre deux mouvements artistiques qui transforment la voiture en symbole universel.
Renault cultive depuis les années 1960 un lien profond avec la création artistique. La marque a ouvert ses usines à des photographes et plasticiens pour documenter la puissance de la matière industrielle. Ce patrimoine exceptionnel, enrichi par le Fonds Renault pour l’Art et la Culture créé en 2024, rassemble des signatures majeures comme Doisneau, Arman, Erró, Vasarely ou Dubuffet. En 2027, c’est toute une partie du futur site patrimonial Renault de Flins qui sera dédié à l’art et à la culture.
L’exposition « Pop Art Car » réunit des œuvres historiques et contemporaines dans un parcours immersif. On y découvre l’hommage d’Invader à la F1 avec ses mosaïques inspirées des jeux vidéo, dont Pole Position (2008), accompagné d’une œuvre inédite dévoilée pour la première fois. Les pièces de Vasarely et Erró rappellent la puissance du Pop Art français.
Le Déjeuner sur l’herbe revisité à la bombe par Jean Faucheur dialogue avec les créations pop de D*Face et Lee Quinones, tandis que John “Crash” Matos apporte l’énergie brute du graffiti new‑yorkais. L’exposition présente également l’iconique Accumulation Renault n°115 (1967) d’Arman, composée de logos Renault sous plexiglas.
La rampe du site Le Défilé Renault, imaginée par l’architecte Franklin Azzi et inspirée des circuits automobiles, devient un espace d’exposition spectaculaire où les show‑cars prennent une dimension sculpturale. Ainsi, le concept-car Suite N°4 de Mathieu Lehanneur (2021) réinvente la Renault 4 en suite d’hôtel à ciel ouvert, fusionnant architecture et mobilité. Sa grille de panneaux solaires laisse passer la lumière tout en rechargeant la batterie d’un modèle 100 % électrique.
La Renault 5 revisitée par Pierre Gonalons (2022) célèbre les 50 ans du modèle avec une vision 100 % électrique, mêlant artisanat d’art, couleurs sophistiquées et détails inspirés de la haute joaillerie.
Quant à la Renault Twingo réinterprétée par Sabine Marcelis (2023), elle devient un manifeste lumineux, jouant sur la transparence, les matières vibrantes et une approche sculpturale de la lumière pour célébrer les 30 ans du modèle.
Les œuvres Bourgeon et Accrescent de Dan Rawlings (2024) transforment une Renault 5 E‑Tech electric et une Renault 5 historique en entrelacs de métal ciselé, où la nature semble reprendre ses droits.
Le projet R17 electric restomod x Ora Ïto (2024) est aussi l’une des attractions de l’exposition « Pop Art Car ». Cette R17 incroyable propose une sculpture automobile électrique mêlant héritage seventies et futurisme pur, réinterprétant le coupé Renault 17 dans une esthétique géométrique et immersive.
On en vient à l’impressionnant show‑car Renault 5 Turbo 3E (2022), qui représente une vision électrique radicale dédiée au drift, avec 280 kW de puissance, 700 Nm de couple et une architecture à deux moteurs arrière.
La Renault Filante Record 2025 repousse les limites de l’efficience électrique. Pesant 1 000 kg, dotée d’une batterie de 87 kWh, elle a parcouru 1 008 km en moins de 10 heures à 102 km/h de moyenne, avec une consommation record de 7,8 kWh/100 km et 11 % d’énergie restante à l’arrivée.
Enfin, l’exposition « Pop Art Car » (Le Défilé Renault – The Carwalk) ne se limite pas à un parcours statique. L’exposition s’anime avec une performance de Joshua Vides, qui créera en direct une œuvre à partir d’une Twingo E‑Tech electric du 9 au 11 avril. Des talks réuniront artistes, curateurs, designers et experts du design automobile. Des DJ sets en partenariat avec Radio FG rythmeront les soirées. Des visites commentées permettront de comprendre comment l’histoire industrielle de Renault nourrit la création contemporaine.
La rédaction
Photos : Renault et LesVoitures.com
