Il y a quelques jours, c’est l’habitacle grandiose de la Mercedes-Benz EQS (photo ci-dessous) qui a été révélé avec, comme pièce maîtresse, un écran impressionnant, le MBUX Hyperscreen. Ce système intègrera de multiples fonctionnalités ainsi qu’une intelligence artificielle prometteuse. Pour en savoir déjà plus et (re)découvrir l’intérieur de l’EQS 100% électrique, il suffit de cliquer ici.
Venons-en donc à ce que le constructeur d’outre-Rhin précise en ce 6 avril à savoir les puissances, batteries, etc… des deux premiers modèles. La Mercedes-Benz EQS 450+ sera ainsi motorisée par un seul moteur électrique positionné sur l’essieu arrière. Cette version propulsion développera 245 kW et 568 Nm de couple. En chevaux cela en fait 333. La batterie (400 V) de ce modèle dit d’entrée de gamme sera d’une capacité de 90 kWh.
L’autre Mercedes-Benz EQS portera le code « 580 » auquel il faudra rajouter la dénomination 4Matic. Vous l’aurez compris, cette EQS 580 4Matic sera équipée de deux moteurs (un supplémentaire sur l’essieu avant), ce qui en fait une berline à transmission intégrale. En termes de puissance, 385 kW soit 523 chevaux, sont annoncés sur l’EQS 580 4Matic sachant qu’une batterie d’une capacité supérieure (107,8 kWh – 400 V) alimentera les deux moteurs en électricité.
On en vient à l’autonomie avec la confirmation d’un chiffre impressionnant avec au maximum : 770 km (WLTP). Ce dernier devrait logiquement correspondre à l’EQS 450+. En matière de recharge, le dispositif de l’EQS pourra accepter jusqu’à 200 kW. Sur une borne de recharge rapide comme celles du réseau Ionity, environ 300 km pourront être récupérés en à peine 15 minutes.
Enfin, en attendant le 15 avril, rappelons que la Mercedes-Benz EQS sera très proche du concept-car Mercedes-Benz Vision EQS dévoilé en septembre 2019.
La rédaction
Photos : Mercedes-Benz
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