En effet, la dernière actualité visible sur le site internet de la ville de Paris affiche le titre suivant : « Paris Respire Zone Apaisée : bientôt une zone à trafic limité au cœur de Paris ». Ainsi, le centre-ville historique composé des arrondissements compris entre le 1er et le 7ème devrait bel et bien être interdit aux voitures et autres véhicules, ceci à l’horizon 2022. C’est l’objectif d’Anne Hidalgo.
Dans ce but, une « consultation sur l’instauration d’une Zone à Trafic Limité dans la zone Paris Centre – Saint-Germain » va être lancée. Sans aucune surprise, les Parisiennes et Parisiens devraient répondre favorablement à cette ZTL (Zone à Trafic Limité) comme ils l’ont fait concernant la consultation pour limiter les rues de Paris à 30 km/h.
Résultat : plus aucun automobiliste, même au volant d’une voiture électrique ne devrait pouvoir être autorisé à rouler dans la zone définie précédemment si Anne Hidalgo va au bout de cette nouvelle mauvaise idée. Pour reprendre, au mot près, la définition du projet lancé par la maire de Paris : « Ce dispositif permet de réserver la voirie aux piétons, vélos, transports en commun et à certaines catégories d’usagers (riverains, livreurs, artisans, etc) qui seront précisées dans le cadre de la consultation. » Pour faire encore plus simple, il faut aussi comprendre que le trafic dit de transit devrait également être interdit à savoir, tous les véhicules qui passeraient dans la ZTL sans s’y arrêter.
Alors, comment les commerces et les autres amoureux de Paris vont-ils réagir à ce projet de ZTL sachant que la colère monte au sujet des travaux et autres dégradations relevés, chaque jour, dans Paris ?
La rédaction
Photos : Marie de Paris et impressions d’écran Google Street View
L’année 2026 marque l’entrée en vigueur du protocole Euro NCAP entièrement révisé, présenté par l’organisme…
Pour la première fois, le défilé militaire du 14 juillet accueille un véhicule qui n’a…
En Bretagne Sud, Renault nous a donné rendez-vous pour prendre le volant de ses deux…
En quelques années, MG Motor est passé du statut de marque renaissante à celui d’acteur…
La gigantesque copropriété de Parly 2, installée au Chesnay‑Rocquencourt dans les Yvelines, poursuit sa transformation énergétique…
La scène tuning électrique vient de changer de dimension au Goodwood Festival of Speed. Milltek…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité