Triste fin pour cette Porsche Taycan Turbo posée sur des cales en bois. D’après les informations visibles sur l’annonce publiée par Copart, le châssis de la voiture a été lourdement touché suite à un choc à l’avant gauche et à un autre impact à l’arrière gauche. En y regardant de plus près, on remarque, en effet, que l’essieu avant de la Taycan semble irréparable car, la roue avant droite ressort largement du passage de roue. Rappelons que l’un des deux systèmes électriques qui motorisent la Taycan est monté à l’avant et, l’autre, à l’arrière. Le constat est, hélas, quasi-identique pour la roue arrière gauche.
Il est, bien sûr, très délicat de s’avancer sur les causes de l’accident mais, le choc a dû être assez violent pour causer des dégâts internes si importants à la voiture électrique sachant, qu’extérieurement, la carrosserie peinte en noir de la Taycan est majoritairement en bon état. Pour les curieux, l’annonce est visible en cliquant ici.
L’habitacle de cette exemplaire de la première Porsche électrique semble intact et pourrait bien faire le bonheur du futur acheteur.
Pour rappel, la Porsche Taycan Turbo (à partir de 155 552 €) affiche une puissance maximale de 680 chevaux pour 850 Nm de couple alors que la Turbo S atteint 761 chevaux et 1 050 Nm de couple. Les deux Taycan Turbo et Turbo S (à partir de 189 152 €) intègrent le même moteur électrique à l’arrière et une batterie également identique d’une capacité de 93,4 kWh. Cependant, la Turbo S possède un système plus puissant à l’avant. En « entrée de gamme », on trouve Porsche Taycan 4S de 390 kW (530 ch) avec la batterie Performance d’une capacité de 79,2 kWh ou 420 kW (571 ch) équipée de la batterie Performance Plus (capacité 93,4 kWh). En France, la Taycan 4S s’offre à partir de 108 632 €, tous les prix étant communiqués hors bonus écologique.
La rédaction
Photos : Copart et LesVoitures.com
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