Les nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway restylées sont désormais disponibles à la commande, avec un prix de départ fixé à 13 290 € pour la version standard et 17 650 € pour la déclinaison baroudeuse. Leur arrivée en concessions est prévue d’ici à la fin de l’année 2025.
Les Dacia Sandero et Sandero Stepway, véritables piliers de la marque roumaine, poursuivent leur incroyable succès. Depuis le lancement en 2008 de la Sandero, cette citadine polyvalente a conquis près d’un million de clients et s’est imposée comme la voiture la plus vendue à particuliers en France. La troisième génération, apparue en 2020, bénéficie aujourd’hui d’un second restylage qui modernise son allure et enrichit son offre technique. Ce lifting et cette mise à jour technologique confirment la stratégie de Dacia : proposer des véhicules accessibles tout en intégrant des innovations qui répondent aux attentes actuelles des automobilistes. Rappelons que le Dacia Jogger a lui aussi été restylé.
Le restylage des Dacia Sandero et Sandero Stepway conserve la structure de gamme existante, articulée autour des finitions « Essential » et « Expression » en entrée, tandis que « Journey » et « Extreme » occupent le haut du catalogue. Les évolutions esthétiques sont notables : nouvelle signature lumineuse à l’avant et à l’arrière, calandre redessinée, protections inédites en Starkle®, ainsi que deux coloris supplémentaires, dont le « Jaune Ambré » exclusif et le « Sandstone », déjà présent dans la palette de la marque. L’habitacle n’est pas en reste, avec des selleries revisitées, un volant inédit, le système de fixation « YouClip », et en option un dispositif multimédia modernisé comprenant un écran tactile central de 10″ avec navigation connectée, une instrumentation numérique de 7″ et un chargeur de smartphone par induction.
Sous le capot, les évolutions sont stratégiques. La motorisation de base reste le 1.0 SCe 65 ch, désormais proposée à 13 290 €, soit une hausse de 300 € par rapport à la précédente grille tarifaire. Le bloc essence 1.0 TCe 90 ch disparaît au profit d’une version 100 ch (HR10 DET à injection indirecte), disponible dès 16 050 € en finition « Expression ». Quant à la Sandero Stepway, elle adopte le 1.0 TCe 110 ch (HR10 DDT à injection directe), affiché à partir de 17 650 €, remplaçant ainsi l’ancien moteur de 90 ch.
La grande nouveauté des Dacia Sandero et Sandero Stepway restylés réside dans l’arrivée du moteur bicarburation 1.2 Eco-G 120 ch, proposé en boîte mécanique mais aussi, pour la première fois, en boîte automatique à double embrayage et six rapports, dotée d’une commande E-Shifter. Grâce à un réservoir GPL porté à 49,6 l (contre 40 l auparavant), l’autonomie totale atteint 1 590 km sur la Sandero et 1 480 km sur la Stepway. Les tarifs de cette version seront communiqués lors de son lancement prévu avant la fin de l’année 2025. Enfin, à partir du quatrième trimestre 2026, la Sandero Stepway accueillera une motorisation électrifiée avec le 1.8 l hybride de 155 ch, déjà introduit sur les modèles Bigster et Duster.
Enfin, avec ce restylage, Dacia confirme son ambition : maintenir la Sandero et la Stepway au sommet des ventes en Europe, en offrant un rapport prix/prestations toujours compétitif, mais enrichi de technologies et de motorisations plus modernes.
La rédaction
Photos : Dacia
