Depuis le début de l’année 2026, la marque aux chevrons a officiellement lancé une action corrective portant sur 57 138 exemplaires de la citadine C3 et du SUV C3 Aircross, une démarche inscrite dans la volonté de garantir la conformité et la sécurité des systèmes électroniques embarqués. Les modèles visés présentent en effet des anomalies logicielles susceptibles d’altérer le fonctionnement de la caméra frontale et la fiabilité des informations liées aux limitations de vitesse, deux éléments essentiels aux aides à la conduite modernes.
Les investigations menées par Citroën ont mis en évidence deux défaillances distinctes sur les C3 et C3 Aircross. La première touche la caméra avant multifonction, dont le module peut ne pas enregistrer correctement le temps de conduite cumulé, une donnée indispensable pour assurer la synchronisation avec son serveur. La seconde concerne un défaut logiciel du boîtier BCM (Body Control Module), le calculateur central chargé de coordonner l’ensemble des systèmes électriques et électroniques du véhicule. Ce boîtier peut, dans certains cas, transmettre des informations erronées relatives aux limitations de vitesse, compromettant ainsi la précision des assistances embarquées.
Cette campagne de rappel, identifiée sous les codes GQ7 et GR2, vise les Citroën C3 et C3 Aircross produits entre le 5 avril 2024 et le 7 mai 2025. Pour remédier à ces dysfonctionnements, les ateliers Citroën procèdent à une mise à jour du calibrage de la caméra avant ainsi qu’à une actualisation du logiciel du boîtier BCM. L’intervention, entièrement gratuite, nécessite environ deux heures et peut être réalisée aussi bien en concession que chez un réparateur agréé.
Les propriétaires concernés reçoivent normalement un courrier les invitant à prendre rendez-vous, mais il est également possible de vérifier la situation de son véhicule en se rendant directement chez un agent Citroën muni du certificat d’immatriculation. Cette démarche permet de confirmer rapidement si la voiture figure parmi les modèles rappelés et de planifier l’intervention dans les meilleurs délais.
Enfin, avec cette opération, Citroën entend garantir la fiabilité de ses systèmes d’aide à la conduite et maintenir le niveau de sécurité attendu sur ses modèles les plus diffusés, les C3 et C3 Aircross.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com et Citroën
Renault engage une restructuration profonde de son ingénierie française, contrainte d’ajuster ses effectifs face à…
Volkswagen accélère la transformation de l’ID. Buzz en solution de camping‑car électrique en dévoilant le «…
Le Championnat du Monde de Formule 1 2026 prend ses quartiers en Autriche, chez Red…
Il y a des voitures qui traversent le temps comme des éclairs figés, des machines…
Treize années après la sortie de GTA 5, Rockstar Games enclenche enfin la mécanique commerciale…
Lego et Koenigsegg ont uni leurs forces pour donner naissance à une Sadair’s Spear grandeur…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité