Et si le salut de Renault passait par une idée aussi audacieuse que logique ? Alors que la Renault 4 E-Tech électrique peine à convaincre les acheteurs malgré un lancement très attendu, la marque au losange tient peut-être entre ses mains une carte maîtresse : transformer son best-seller électrique, la Renault 5 E-Tech, en SUV 100 % électrique.
Car la Renault 5 E-Tech électrique fait littéralement un carton commercial. Depuis son lancement, elle enchaîne les records de commandes, séduit les urbains comme les familles, et redore l’image de Renault sur le segment électrique. La Renault 4 E-Tech électrique, quant à elle, souffre d’un positionnement moins évident et d’une identité qui peine à s’imposer face à une concurrence féroce. Résultat : les ventes restent décevantes pour un modèle sur lequel Renault fondait de grands espoirs.
Précisons que les photos qui illustrent cet article représentent une vision virtuelle d’un concept-car de Renault 5 SUV thermique 4×4 imaginé par le créateur digital Simolude (Instagram). Ces rendus ne sont pas officiels. Bien entendu, une éventuelle R5 SUV de série serait 100 % électrique.
Alors, pourquoi ne pas capitaliser sur l’ADN gagnant de la Renault 5 E-Tech électrique pour conquérir le segment des SUV 100 % électriques compacts, soit le plus dynamique du marché en ce moment ? La logique industrielle est imparable : la R5 E-Tech et la R4 E-Tech partagent toutes deux la plateforme AmpR Small. Développer une Renault 5 E-Tech SUV ne partirait donc pas de zéro. La base technique est là, maîtrisée, éprouvée. Il suffirait à Renault de rehausser la carrosserie, d’élargir les voies et de muscler le design pour créer un SUV compact à l’ADN R5, avec tout le capital sympathie que cela implique.
En effet, les SUV 100 % électriques représentent aujourd’hui le segment le plus porteur d’Europe. Les acheteurs veulent de la praticité, de la garde au sol, une position de conduite haute, du volume de chargement, sans sacrifier le style ni l’émotion. Une Renault 5 E-Tech électrique de type SUV cocherait toutes ces cases, avec en prime une identité de marque forte et une notoriété déjà installée que la nouvelle Renault 4 E-Tech électrique n’a pas réussi à atteindre pour le moment.
Renault a déjà prouvé avec la Renault 5 E-Tech électrique qu’il savait construire une voiture électrique désirable. La prochaine étape logique ? Passer en mode SUV, et laisser la concurrence courir derrière. L’idée est lancée.
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Enfin, un immense merci à Simolude pour ces rendus virtuels de ce concept-car de Renault 5 SUV thermique d’une qualité époustouflante, un talent créatif rare qui donne vie avec une précision et un réalisme bluffants à des concepts automobiles qui font rêver. Son travail mérite largement le détour : retrouvez ses créations sur Instagram.
La rédaction
Photos : compte Instagram Simolude et LesVoitures.com
