La nouvelle F1 AlphaTauri AT02 sera motorisée, pour la dernière fois, par un Power Unit Honda, le motoriste japonais étant, depuis 2008, le partenaire de Red Bull. C’est l’occasion de rappeler qu’Honda a annoncé, en octobre 2020, son départ de la Formule 1 mais, les technologies développées par Honda seront reprises par Red Bull à partir de 2022 suite à un accord signé il y a quelques jours entre les deux entreprises. Venons-en à l’AT02.
C’est toujours avec une livrée bleu marine et blanche que cette Formule 1 sera alignée aux départs des Grand Prix cette année, même si le bleu est beaucoup plus présent comparativement à l’AT01 avec laquelle Pierre Gasly a remporté le GP d’Italie 2020.
Comme pour les autres écuries, la Scuderia AlphaTauri a dû s’adapter aux quelques évolutions du règlement F1 2021 : fond plat, diffuseur et système de freinage (écopes). En effet, la FIA souhaite minimiser l’usure des pneumatiques et faire en sorte que les monoplaces 2021 disposent de moins d’appui.
Cette année, les ingénieurs de la Scuderia AlphaTauri pourront également profiter d’une collaboration accrue avec la structure Red Bull Racing.
Pierre Gasly nous présente ses ambitions pour 2021 :
« Je suis prêt à assumer le rôle de chef d’équipe. Yuki est un pilote très rapide et il nous aidera à faire avancer l’équipe. Dans ce but, nous travaillerons ensemble pour y parvenir. Je crois vraiment que l’année dernière a été la meilleure de l’équipe en termes de fonctionnement, de développement, de performances et de gestion des week-ends de course. J’ai toujours envie de plus et je suis sûr que nous pourrons réaliser de grandes choses en 2021. »
Enfin, rappelons que les essais de pré-saison sont programmés, à Bahreïn, du 12 au 14 mars, là où se tiendra également, la première épreuve de la saison F1 2021, le 28 mars prochain.
La rédaction
Photos : Red Bull Content
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