La décision est désormais officielle : l’arrêt des Tesla Model S et Tesla Model X marque un tournant majeur pour le constructeur américain. Deux modèles emblématiques, longtemps symboles du haut de gamme électrique, quitteront définitivement les chaînes de production d’ici la fin du deuxième trimestre 2026.
L’annonce a été confirmée par Elon Musk lors de la présentation des résultats financiers du quatrième trimestre 2025. Le dirigeant a expliqué vouloir recentrer l’entreprise sur ce qu’il considère comme son véritable futur industriel : la conduite autonome, l’intelligence artificielle et la robotique avec le Tesla Optimus. Selon lui, les Model S et Model X ne sont plus « pleinement alignés avec la trajectoire industrielle et technologique du groupe ». Mais « ils méritent une fin honorable », a-t-il ajouté. En Europe (UE), précisons que les ventes des voitures électriques Tesla ont chuté de 37,9 % en 2025.
Ces deux modèles, lancés respectivement en 2012 pour la Model S et 2015 pour la Model X, ont pourtant joué un rôle déterminant dans la construction de l’image de Tesla. Bien avant l’explosion commerciale des Model 3 et Model Y, ils incarnaient la vitrine technologique et premium du constructeur automobile américain de voitures électriques, à une époque où l’électrique restait encore marginale.
Sur le plan commercial, la décision apparaît logique. Les Model S, Model X et Cybertruck réunis n’ont représenté que 3,1 % des immatriculations mondiales de Tesla en 2025, soit 50 850 unités. En 2024, cette part atteignait encore 5 %, principalement grâce au lancement du Cybertruck. À l’inverse, les Model 3 et Model Y ont dominé l’activité du constructeur avec 1 585 279 livraisons sur l’année écoulée. Ces chiffres illustrent la perte d’influence progressive des deux modèles historiques, désormais éclipsés par les volumes colossaux des modèles plus accessibles.
L’arrêt de la production libérera de la place dans l’usine de Fremont, en Californie, où Tesla prévoit d’installer une ligne dédiée au robot humanoïde Optimus. Présenté comme un pilier de croissance à long terme, ce robot doit incarner la mutation profonde de Tesla vers une entreprise davantage centrée sur la robotique et l’IA que sur l’automobile traditionnelle. Elon Musk évoque même un objectif de production pouvant atteindre un million d’unités par an à terme, un chiffre qui illustre l’ambition colossale du projet.
La décision interroge d’autant plus que Tesla avait engagé un restylage des Tesla Model S et Model X quelques mois auparavant. Des évolutions de design et techniques modestes, qui n’auront manifestement pas suffi à relancer l’intérêt autour de ces modèles en fin de carrière.
Enfin, Tesla assure toutefois que le suivi, la maintenance et les mises à jour logicielles resteront garantis pour les propriétaires actuels. Et pour ceux qui possèdent déjà une Model S ou une Model X, la perspective est loin d’être négative : la disparition de ces modèles pourrait bien renforcer leur attractivité sur le marché de la collection dans les années à venir.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
